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原文传递 跨海大桥结合梁0#段精确安装工艺
专利名称: 跨海大桥结合梁0#段精确安装工艺
摘要: 本发明是对应用于海上斜拉桥结合梁0#段吊装工艺的改进。①根据梁段几何尺寸搭设 出0#段梁位置的0#段钢管排架;钢管顶部用双榀工字钢梁连接,每纵向双榀工字钢梁上安 装两个结合梁临时支座及两个三向调节装置;②在海上采用浮吊起吊需要安装的0#梁段; ③将0#梁段吊装搁置在排架结合梁临时支座及三向调节装置上,实现梁段初次就位;④利 用排架上的三向调节装置在水平和竖直方向通过千斤顶调节梁段的倾角及位置,使梁段位 置、倾角符合设计要求;调整幅度20cm左右;⑤在梁段的四边设置固定钢板,固定好满足 设计要求
专利类型: 发明专利
申请人: 上海市基础工程公司
发明人: 徐 巍;严 浩;陈钰晶
专利状态: 有效
申请日期: 2006-03-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200610024498.0
公开号: CN101033604
分类号: E01D21/00(2006.01)I
申请人地址: 200002上海市江西中路406号
主权项: 1、一种跨海大桥结合梁0#段精确安装工艺,其特征在于,工艺方法如下: ①根据梁段几何尺寸搭设出0#段梁位置的0#段排架;0#段排架为钢管组成,在两个钢 管11之间横向固定连接槽钢12;钢管顶部用双榀工字钢梁13连接,每纵向双榀工字钢梁 上安装两个结合梁临时支座及两个三向调节装置; 临时支座结构为,底部为钢垫块2,钢垫块上放置板式橡胶支座1;根据结合梁的设计 安装角度确定板式橡胶支座2的倾斜角度; 三向调节装置结构由十字形顶推后座和垂直调节装置组成:十字形顶推后座的四个端部 侧面为三角形,两侧面之间由若干个三角形钢板10固定连接,钢板之间有空间9;十字形 顶推后座的中部放置有垂直调节装置;垂直调节装置结构为,下部采用板式橡胶支座3,板 式橡胶支座3上放置空心钢托架4;空心钢托架4内放置千斤顶8,千斤顶8上放置橡胶垫 块6;顶推后座的四个端部支撑千斤顶5,千斤顶5顶推垂直调节装置的空心钢托架4; ②在海上采用浮吊起吊需要安装的0#梁段; ③将0#梁段吊装搁置在排架结合梁临时支座及三向调节装置上,实现梁段初次就位; ④利用排架上的三向调节装置在水平和竖直方向通过千斤顶调节梁段的倾角及位置,使 梁段位置、倾角符合设计要求;调整幅度20cm左右; ⑤在梁段的四边设置固定钢板,固定好满足设计要求的梁段,完成0#梁段的二次精确 定位;拆除临时支座。
所属类别: 发明专利
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