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宁波港集团跨地区投资建设集装箱码头的研究
| 论文题名： | 宁波港集团跨地区投资建设集装箱码头的研究 |
| 关键词： | 宁波港集团;集装箱码头;跨地区开发 |
| 摘要： | 2004年3月，舟山甬舟集装箱码头有限公司正式成立，这是宁波港以资金为纽带，通过中外合资方式组建的一家控股公司，她负责开发建设浙江省舟山市金塘大浦口集装箱码头，该码头是宁波港跨地区开发的首个工程，是宁波一舟山港一体化的突破口、示范和起步工程，是建设上海国际航运中心和形成长江三角洲合理的集装箱运输体系的需要，是提高宁波一舟山港国际竞争力的需要，是适应长江三角洲地区城市经济一体化发展趋势的需要。本文依托金塘大浦口集装箱码头的开发建设，对港口实施跨地区发展进行全面的探讨，为在新世纪港口进一步拓展跨地区建设发展具有重要现实意义。 论文分为七章，约3万字。第一章，介绍论文选题背景与目的、研究方法及思路。第二章，文献综述。第三章，论述宁波港集团跨地区投资建设集装箱码头问题的提出：跨地区发展的背景；内涵与形式及选型。第四章，从适应长江三角洲地区城市经济一体化发展趋势、建设上海国际航运中心、提高宁波一舟山港国际竞争力需要的要求来论证宁波港集团跨地区投资建设集装箱码头的必要性；从宁波港优势条件来说明建设的可能性。第五章，介绍合资公司资本结构；项目情况；对组织机构、人力资源配置；资金筹措及经济效益进行分析。第六章，论述推进项目建设的对策和措施。第七章，结论。 研究的主要结论是通过政策创新、建设管理及工艺创新和建立大口岸和物流园区，在对可能遇到的障碍采取针对性措施后，宁波港集团跨地区在舟山发展集装箱前景广阔。金塘大浦口集装箱码头的开发对推进宁波舟山港一体化的发展起到突破性作用，并为上海国际航运中心及长江三角洲港口实施更大范围、更大规模的资源整合积累实践经验。 |
| 作者： | 张一禾 |
| 专业： | 工商管理 |
| 导师： | 宗蓓华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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