专利名称: |
四门重型消防车排气系统布置结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种四门重型消防车排气系统布置结构,所述四门重型消防车包括车架、发动机、驾驶室壳体、车厢壳体和SCR箱;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种四门重型消防车排气系统布置结构,采用该方案,可以使消防车的性能得到改善。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
发明人: |
张祎春;肖乐;孙振威;刘洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821725999.6 |
公开号: |
CN208914958U |
代理机构: |
重庆乾乙律师事务所 |
代理人: |
侯懋琪;侯春乐 |
分类号: |
B60K13/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K13 |
申请人地址: |
401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号 |
主权项: |
1.一种四门重型消防车排气系统布置结构,其特征在于:所述四门重型消防车包括车架(1)、发动机(2)、驾驶室壳体、车厢壳体和SCR箱(3);所述驾驶室壳体前端的两侧各设置有一前门,驾驶室壳体后端的两侧各设置有一后门,前门下部的驾驶室壳体上设置有前脚踏板,后门下部的驾驶室壳体上设置有后脚踏板;所述驾驶室壳体的前端与车架(1)转动连接,驾驶室壳体将车架(1)的前段覆盖;所述发动机(2)连接在车架(1)内壁上,发动机(2)位于车架(1)的横向中部,发动机(2)的位置与驾驶室壳体对应;所述车厢壳体与车架(1)连接,车厢壳体将车架(1)的后段覆盖;所述SCR箱(3)通过支架连接在车架(1)的左侧面连接,SCR箱(3)的进气口通过管路与发动机(2)的排气口连接,所述管路的中部布置在驾驶室壳体内壁和车架(1)侧壁之间的间隙中,SCR箱(3)的排气口朝向内侧,SCR箱(3)的排气口与一导向管连接,导向管的出气口朝向地面;所述SCR箱(3)位于驾驶室壳体和车厢壳体的交界处,SCR箱(3)被驾驶室壳体和车厢壳体覆盖,SCR箱(3)位于后脚踏板的后侧。 |
所属类别: |
实用新型 |