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原文传递车辆横梁组件和具有其的车辆

专利名称：	车辆横梁组件和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车辆横梁组件和具有其的车辆，车辆横梁组件包括横梁和安装支架，横梁具有顶面以及相对设置的第一侧面和第二侧面，安装支架包括安装板、两个侧板和支撑板，支撑板支撑连接在安装板与横梁的顶面之间，两个侧板均与安装板连接，两个侧板的相对内侧面分别形成有横梁连接面，一个横梁连接面与第一侧面连接，另一个横梁连接面与第二侧面连接。根据本实用新型的车辆横梁组件，安装支架与横梁之间的连接面积大，且两个侧板分别与横梁相对设置的两个侧面连接，提高了安装支架承受侧向力的能力，提高了安装支架与横梁之间的连接可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;李广乾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821621801.X
公开号：	CN208915262U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种车辆横梁组件，其特征在于，包括：横梁，所述横梁具有顶面以及相对设置的第一侧面和第二侧面；安装支架，所述安装支架包括：安装板、两个侧板和支撑板，所述支撑板支撑连接在所述安装板与所述横梁的顶面之间，两个所述侧板均与所述安装板连接，两个所述侧板的相对内侧面分别形成有横梁连接面，一个所述横梁连接面与所述第一侧面连接，另一个所述横梁连接面与所述第二侧面连接。 2.根据权利要求1所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述安装板与所述横梁间隔开设置。 3.根据权利要求2所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述安装板具有沿所述横梁的长度方向相对设置的第一边和第二边，以及沿所述横梁的宽度方向相对设置的第三边和第四边，一个所述侧板与所述第三边连接并向下延伸，另一个所述侧板与所述第四边连接并向下延伸。 4.根据权利要求3所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述支撑板包括：第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述第一边连接并向下延伸，所述第二支撑板与所述第二边连接并向下延伸；所述横梁具有凹部，所述安装支架位于所述凹部内的偏离所述凹部中心的位置，所述第一支撑板的高度大于所述第二支撑板的高度，以使所述安装板的顶面为水平面。 5.根据权利要求4所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述第一支撑板与两个所述侧板均间隔开。 6.根据权利要求4所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述第一支撑板上设有减重孔。 7.根据权利要求1所述的车辆横梁组件，其特征在于，每个所述侧板均包括：第一连接板、过渡板和第二连接板，所述第一连接板与所述安装板连接，所述横梁连接面形成在所述第二连接板上，所述过渡板连接在所述第二连接板与所述第一连接板之间，所述过渡板分别与所述第二连接板以及所述第一连接板平滑过渡。 8.根据权利要求7所述的车辆横梁组件，其特征在于，两个所述侧板的两个所述第一连接板之间的距离小于两个所述第二连接板之间的距离，所述第二连接板构造为底边大于顶边的梯形板。 9.根据权利要求1所述的车辆横梁组件，其特征在于，所述安装板设有漏液孔和安装孔，所述安装板的底面在所述安装孔处焊接有螺母。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆横梁组件。
所属类别：	实用新型