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原文传递塔吊钢结构组合式过桥

专利名称：	塔吊钢结构组合式过桥
摘要：	一种塔吊钢结构组合式过桥由主梁、加强梁、脚踏板和辅助梁构成的钢结构体、立柱、护身栏杆和钢丝网单元构成的安全防护结构以及主梁和吊耳构成的吊运结构组合构成。塔吊钢结构组合式过桥由定型化标准件制作。将本实用新型挂钩端挂接在塔吊标准节上，连接件端连接在建筑结构上，牢固固定后则构成本塔吊钢结构组合式过桥。它整体性强，组装与拆卸方便，外形美观、使用安全，不存在坠物危险，有效消除了传统塔吊过桥的安全隐患。本实用新型结构件采用标准规范制作，具有广泛的适用性。使用本实用新型的塔吊钢结构组合式过桥，安装施工作业迅速，节约施工成本，安全可靠，经济效益良好，能重复周转使用，利用率高，极大地满足了国家要求低碳环保的号召。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国建筑第二工程局有限公司
发明人：	刘平;殷克锋;白贺昶;郑洪祥;董文俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821665538.4
公开号：	CN208916669U
代理机构：	北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	晁璐松;朱丽岩
分类号：	B66C23/62(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	100070 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院E座
主权项：	1.一种塔吊钢结构组合式过桥，其特征在于：设有一个桥身（1），桥身（1）由纵向两根主梁（6）、横向三根加强梁（9）、横向六根辅助梁（5）、两个挂钩（7）、若干内插柱（10）、两个固定连接件（11）、过道板（4）和四个吊耳（8）构成，两根主梁（6）通过三根加强梁（9）焊连接，两根主梁（6）上每相邻两根加强梁（9）之间还焊连接两根辅助梁（5），所述主梁（6）、加强梁（9）和辅助梁（5）构成钢结构体，所述若干内插柱（10）焊接在主梁（6）上表面，每个内插柱（10）的外面都套插接一根立柱（2），立柱（2）通过螺栓（15）固定在内插柱（10）上，每相邻两个立柱（2）之间通过螺栓（13）连接一个带有护身栏杆（12）的钢丝网单元（3），所述若干立柱（2）、护身栏杆（12）以及钢丝网单元（3）构成安全防护结构，所述吊耳（8）每两个一组对称的分别焊接在两根主梁（6）上构成吊运结构，所述主梁（6）后端加强梁（9）两端的下方各焊接一个挂钩（7），主梁（6）前端加强梁（9）的两端各焊接一个固定连接件（11），所述钢结构体上表面焊接铺设过道板（4），所述钢结构体、安全防护结构、过道板（4）以及吊运结构构成塔吊钢结构组合式过桥，所述塔吊钢结构组合式过桥通过挂钩（7）挂接在塔吊标准节上，通过固定连接件（11）由预埋件或膨胀螺栓固定在建筑结构上。 2.根据权利要求1所述的塔吊钢结构组合式过桥，其特征在于：所述若干内插柱（10）等间距的焊接在主梁（6）上，且第一根设置在距塔吊端200mm处。 3.根据权利要求1或2所述的塔吊钢结构组合式过桥，其特征在于：所述钢丝网单元（3）的钢丝网与过道板（4）之间设有踢脚板（14）。 4.根据权利要求3所述的塔吊钢结构组合式过桥，其特征在于：所述踢脚板（14）上涂有黄黑相间的装饰漆。
所属类别：	实用新型