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原文传递一种桥梁建造用钢结构运输方法

专利名称：	一种桥梁建造用钢结构运输方法
摘要：	本发明提供一种桥梁建造用钢结构运输方法，用于将桥梁建造用钢结构从钢结构的存储位置运输至桥位处，包括以下步骤：龙门吊轨道铺设，该龙门吊轨道从钢结构的存储位置延伸至待建造桥梁的河边位置；栈桥码头施工，在待建造桥梁的下游或上游搭建栈桥码头，并在该栈桥码头上搭建栈桥轨道，所述栈桥轨道与所述龙门吊轨道对接并位于龙门吊轨道的延长线上；钢结构转运，将运输船顺栈桥方向驶入栈桥码头，固定就位等待，利用龙门吊将钢构件沿龙门吊轨道运输至栈桥码头的栈桥轨道上，并使得钢构件位于运输船上方，利用龙门吊将钢构件下放至运输船的船舱内，再利用运输船将钢结构运输至所述桥位处。该运输方法能够解决大型桥梁建造用钢结构的水陆转运问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西路桥工程集团有限公司
发明人：	马文辉;李莘哲;农奇锋;魏华;马文安;周妤莲;莫昀锦;罗琨滕;付柳源;刘兴焱
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910126357.7
公开号：	CN109823970A
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	谭连香
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	530011 广西壮族自治区南宁市兴宁区中华路17号
主权项：	1.一种桥梁建造用钢结构运输方法，用于将桥梁建造用钢结构从钢结构的存储位置运输至桥位处，其特征在于，包括以下步骤：龙门吊轨道铺设，该龙门吊轨道从所述钢结构的存储位置延伸至待建造桥梁的河边位置；栈桥码头施工，在待建造桥梁的下游或上游搭建栈桥码头，并在该栈桥码头上搭建栈桥轨道，所述栈桥轨道与所述龙门吊轨道对接并位于龙门吊轨道的延长线上；钢结构转运，将运输船顺栈桥方向驶入栈桥码头，固定就位等待，利用龙门吊将钢构件沿龙门吊轨道运输至栈桥码头的栈桥轨道上，并使得钢构件位于运输船上方，利用龙门吊将钢构件下放至运输船的船舱内，再利用运输船将钢结构运输至所述桥位处。 2.如权利要求1所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：在龙门吊轨道铺设的步骤中，当龙门吊轨道需横穿道路时，在道路的路面上进行割槽形成安装槽，该安装槽横穿道路，并采用浇筑轨道基础的方式将龙门吊轨道固定在安装槽内，且龙门吊轨道的标高与道路标高一致。 3.如权利要求1所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述龙门吊轨道的数量及所述栈桥轨道的数量均为两条，两条栈桥轨道分别与两条龙门吊轨道对接；所述栈桥码头包括固定台及平行相对设置的两组桥墩，所述固定台较所述桥墩靠近河边位置，每组桥墩包括若干排架墩与若干框架墩，每组桥墩中的排架墩及框架墩交替间隔分布，两组桥墩之间还固定有用于供运输船固定的定位桩；两条栈桥轨道均与所述固定台连接并分别固定装设在两组桥墩的顶部。 4.如权利要求4所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述固定台包括两个相对设置的桥台，每一桥台包括桥台桩、砼桥台及桥台横梁，所述砼桥台浇注在所述桥台桩的顶部；所述桥台横梁的底部与所述桥台桩的顶端固定连接，并埋设于所述砼桥台内，所述桥台横梁与所述栈桥轨道垂直；所述栈桥轨道与对应桥台横梁的顶面固定。 5.如权利要求4所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述栈桥轨道的相对两侧还与所述桥台横梁通过连接劲板连接。 6.如权利要求4所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：两个桥台还通过连接台连接在一起。 7.如权利要求3所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述排架墩包括两个排架桩、至少一排架剪刀撑、至少两个第一排架横联及一排架墩横梁，两个排架桩平行相对设置，所述排架剪刀撑连接两个排架桩，所述排架剪刀撑的相对两侧均设有一所述第一排架横联，每一第一排架横联的相对两端分别固定连接两个排架桩；所述排架墩横梁固定在所述两个排架桩的顶端；所述栈桥轨道与所述排架墩横梁的顶面垂直固定。 8.如权利要求7所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述排架墩还包括第二排架横联，所述第二排架横联的相对两端分别固定连接两个排架桩；所述排架墩横梁与所述排架桩之间还通过桩加劲板连接。 9.如权利要求3所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述框架墩包括框架桩、框架剪刀撑、第一框架横联、框架墩横梁及桩顶横梁，所述框架桩的数量为四个，四个框架桩平行相对设置以共同围成立方体空间，每相邻两个框架桩之间固定连接所述框架剪刀撑，每一所述框架剪刀撑的相对两侧均设有一所述第一框架横联，每一第一框架横联的相对两端分别固定连接两个框架桩；所述框架墩横梁的数量为两个，两个框架墩横梁平行相对设置并固定在对应两个框架桩的顶端；所述桩顶横梁的相对两端分别与两个框架墩横梁连接，所述桩顶横梁与框架墩横梁垂直；所述栈桥轨道与所述桩顶横梁的顶面固定，并与所述桩顶横梁垂直。 10.如权利要求9所述的桥梁建造用钢结构运输方法，其特征在于：所述框架墩还包括第二框架横联，所述第二框架横联的相对两端分别固定连接两个框架桩；所述框架墩横梁与所述框架桩之间通过桩加劲板连接。
所属类别：	发明专利