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原文传递一种可调节式汽车地毯总成

专利名称：	一种可调节式汽车地毯总成
摘要：	本实用新型公开了一种可调节式汽车地毯总成，包括转向轴预留槽、主驾驶脚垫、装配孔和地毯主体，所述地毯主体的顶端的一侧设置有转向轴预留槽，所述地毯主体一端顶部的一侧设置有主驾驶脚垫，且主驾驶脚垫的一端固定有第一保护垫，所述主驾驶脚垫一端顶部的一侧设置有踏板，所述地毯主体一端顶部的另一侧设置有副驾驶脚垫，且副驾驶脚垫的一端固定有第二保护垫，所述地毯主体内部的中间位置处设置有加热丝，且加热丝的顶端和底端均设置有加强层，所述地毯主体的底端设置有毛毡层。本实用新型通过在PA簇绒层的表面均匀设置有防滑凸点，PA簇绒层的表面通过防滑凸点构成防滑结构，增加本产品的防滑能力，提高驾驶的安全性复。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏翔宇汽车零部件有限公司
发明人：	马磊;李敏;严维华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821136175.5
公开号：	CN208915024U
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭成
分类号：	B60N3/04(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	214500 江苏省泰州市靖江市城南园区华翔路16号4幢
主权项：	1.一种可调节式汽车地毯总成，包括转向轴预留槽(1)、主驾驶脚垫(5)、装配孔(10)和地毯主体(22)，其特征在于：所述地毯主体(22)的顶端的一侧设置有转向轴预留槽(1)，所述地毯主体(22)一端顶部的一侧设置有主驾驶脚垫(5)，且主驾驶脚垫(5)的一端固定有第一保护垫(4)，所述主驾驶脚垫(5)一端顶部的一侧设置有踏板(2)，所述地毯主体(22)一端顶部的另一侧设置有副驾驶脚垫(20)，且副驾驶脚垫(20)的一端固定有第二保护垫(19)，所述主驾驶脚垫(5)和副驾驶脚垫(20)之间设置有中控台预留区(21)，且中控台预留区(21)下方的地毯主体(22)一端设置有档位预留区(18)，所述地毯主体(22)一端底部的一侧设置有后排左侧脚垫(11)，所述地毯主体(22)一端底部的另一侧设置有后排右侧脚垫(13)，所述后排左侧脚垫(11)和后排右侧脚垫(13)的一端均固定有第三保护垫(14)，所述第三保护垫(14)、第一保护垫(4)和第二保护垫(19)一端的边缘处皆均匀设置有卡扣(3)，所述第三保护垫(14)、第一保护垫(4)和第二保护垫(19)的一端皆均匀设置有魔术贴圆毛(9)，所述后排右侧脚垫(13)和后排左侧脚垫(11)之间设置有扶手箱预留区(15)，所述地毯主体(22)的两侧均均匀设置有装配孔(10)，所述地毯主体(22)的底端设置有后排安装条(12)，所述地毯主体(22)内部的中间位置处设置有加热丝(28)，且加热丝(28)的顶端和底端均设置有加强层(29)，所述地毯主体(22)的底端设置有毛毡层(26)。 2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车地毯总成，其特征在于：所述主驾驶脚垫(5)下方的地毯主体(22)一端设置有第一座椅安装区(8)，且第一座椅安装区(8)一端的一侧固定有第一护板(7)，所述第一座椅安装区(8)一端的另一侧设置有第二护板(6)，所述副驾驶脚垫(20)下方的地毯主体(22)一端设置有第二座椅安装区(17)，且第二座椅安装区(17)一端的一侧固定有第三护板(16)，所述第一座椅安装区(8)和第二座椅安装区(17)关于地毯主体(22)的中心线对称分布。 3.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车地毯总成，其特征在于：所述加强层(29)远离加热丝(28)的一侧均设置有透气层(25)，且透气层(25)的内部均匀设置有导气孔(27)，所述导气孔(27)在透气层(25)的内部呈等间距排列。 4.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车地毯总成，其特征在于：所述转向轴预留槽(1)呈倒“U”形。 5.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车地毯总成，其特征在于：所述地毯主体(22)的顶端设置有PA簇绒层(24)，且PA簇绒层(24)的表面均匀设置有防滑凸点(23)，所述地毯主体(22)的表面通过防滑凸点(23)构成防滑结构。 6.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车地毯总成，其特征在于：所述地毯主体(22)的外侧壁上设置有阻燃层。
所属类别：	实用新型