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原文传递一种无引线结构的电动车控制器

专利名称：	一种无引线结构的电动车控制器
摘要：	本实用新型公开了一种无引线结构的电动车控制器，它包括控制器主板，控制器主板的一侧安装有两芯插座，控制器主板的另一侧安装有三芯插座，控制器主板上设置有多个插针和多个铜条，电池的正负两根线通过接线端子与两芯插座螺丝固定，电机的三相线通过接线端子与三芯插座螺丝固定，电动车主线中的信号线做成与插针相应的接插件，与插针一一连接，铜条将电流从电气最近处连接到两芯、三芯插座。本实用新型将控制器内部和外部繁杂的线束简化为插座和插针，将线束整合起来作为控制器出线，线直接与线路板中电气最近处连接，提升系统的稳定性，大大提高了生产效率，消除了因插线位置有误导致的不良品。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京浩雅机电有限公司
发明人：	邓松亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821742094.X
公开号：	CN208914972U
代理机构：	北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张明利
分类号：	B60L15/20(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区芳园中路1号
主权项：	1.一种无引线结构的电动车控制器，其特征在于：它包括控制器主板，所述控制器主板的一侧安装有两芯插座，所述控制器主板的另一侧安装有三芯插座，所述控制器主板上设置有多个插针和多个铜条，电池的正负两根线通过接线端子与两芯插座螺丝固定，电机的三相线通过接线端子与三芯插座螺丝固定，电动车主线中的信号线做成与插针相应的接插件，与插针一一连接，铜条将电流从电气最近处连接到两芯、三芯插座。 2.根据权利要求1所述的一种无引线结构的电动车控制器，其特征在于：两芯、三芯插座均包括插脚、托板和插槽壳，托板的底部设置有插脚，托板的上方设置有插槽壳，插槽壳内设置多个插槽。 3.根据权利要求1所述的一种无引线结构的电动车控制器，其特征在于：所述插针为三个，分别为16针插针、8针插针、6针插针。
所属类别：	实用新型