专利名称: |
一种后轮转向的滑板车 |
摘要: |
本发明公开了一种后轮转向的滑板车,包括前轮;前叉,用于定位所述前轮;踏板;后轮,可相对所述踏板转向;转向结构,与所述后轮相配合以实现所述后轮相对所述踏板可转向。本发明设置转向结构实现后轮转向以,用户在使用滑板车时具有全新的转向体验,增强使用滑板车的趣味性;通过后轮摆动来实现转向,用户可锻炼自身平衡性,对人的平衡性训练效果好。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
金华星康体育用品有限公司 |
发明人: |
应挺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910179151.0 |
公开号: |
CN109823456A |
代理机构: |
杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
李品 |
分类号: |
B62K5/08(2006.01);B;B62;B62K;B62K5 |
申请人地址: |
321000 浙江省金华市婺城区八达中路1001号1#车间东侧 |
主权项: |
1.一种后轮转向的滑板车,其特征在于:包括 前轮(1); 前叉(2),用于定位所述前轮(1); 踏板(4); 后轮(3),可相对所述踏板(4)转向; 转向结构(5),与所述后轮(3)相配合以实现所述后轮(3)相对所述踏板(4)可转向。 2.根据权利要求1所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述后轮(3)的数量为至少两个。 3.根据权利要求1所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述转向结构(5)包括用于与所述踏板(4)相连的连接件(51)和可用于支撑所述后轮(3)的梁体(52),所述梁体(52)与所述连接件(51)活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述转向结构(5)为与所述踏板(4)一端活动连接的连杆(50),所述连杆(50)与所述后轮(3)相配合。 5.根据权利要求3所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述连接件(51)与所述梁体(52)通过一插接结构相配合。 6.根据权利要求5所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述插接结构为设于所述梁体(52)上的凹槽(520),所述连接件(51)部分设于所述凹槽(520)内。 7.根据权利要求3所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述踏板(4)与所述连接件(51)通过一连接结构插接配合。 8.根据权利要求7所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述连接结构为设于所述踏板(4)上的凹部(40)和设于所述连接件(51)上的凸部(511),所述凸部(511)设于所述凹部(40)内。 9.根据权利要求3所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述连接件(51)至少部分为由上至下倾斜设置。 10.根据权利要求6所述的一种后轮转向的滑板车,其特征在于:所述凹槽(520)内壁为弧形面设置。 |
所属类别: |
发明专利 |