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城区公交车车载智能信息系统的研究和实现
| 论文题名： | 城区公交车车载智能信息系统的研究和实现 |
| 关键词： | 城市公共交通;智能交通系统;汽车行驶记录仪;车辆定位;运输系统 |
| 摘要： | 智能运输系统（ITS：Intelligent Transportation Systems）把先进的通信技术、计算机技术、电子控制技术、传感器技术和系统工程技术等与行政管理手段结合，达到提高交通运输效率、减少交通事故、降低环境污染的目的，从而建立一个安全、便捷、高效、舒适、环保的智能化综合运输体系。本文研究的重点是应用于城区公交车辆智能调度管理的车载信息系统。 本文首先回顾和介绍了国内外相关技术应用情况和相应的法律法规、技术标准实施情况，指出了开发和应用公交车辆信息系统的迫切性和重要性。 其次，本文分别详细分析了以保障行车安全为主要目的的汽车行驶记录仪的技术要求，和以有效调度管理为主要目的的公交调度系统的技术要求。然后，提出了同时兼顾两方面需求的公交车车载信息系统的功能设计方案，并划分为基础功能和业务功能两个层面加以详细讨论，给出系统的物理组件方案。 最后，本文对公交车车载信息系统开发实现中所遇到的几个关键问题，分别进行专题研究并给出解决方案。其中，针对车况环境要求，研究了系统电源稳定的专门化设计方案；针对系统掉电情况下的信息保存和保护要求，研究了具体的电路方案；对使用存储型IC卡作为系统数据输入输出载体的问题，设计了专门的存储数据格式；对行车路线固定的城区公交车实时定位的需求，介绍并讨论了一种简化的航迹推算定位办法，该办法通过不确定推理，综合利用了行驶路程的非精确测算结果和不确定的到站信息。这些问题的正确解决，使整个系统的开发工作得以顺利进行。 |
| 作者： | 袁焱 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 杨宇航 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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