专利名称: |
有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法 |
摘要: |
有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法,其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡,采
用大型机械养路设备捣固使道床稳定,然后拆除临时轨排,在道岔原位设置道岔组装平台,
在道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整;随后利用群起液压设备将组装完成的道岔
整体起升,拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固,使用中保持定期对道岔进行维修养护。
本发明中的道岔组装方式大大提高了道岔的调整精度,避免道岔变形,使道岔的定位更加准
确,保持了道岔整体性。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
中铁四局集团有限公司 |
发明人: |
张海涛;潘声啟;朱炎新;闫子才;马福辉;何贤军;杨惠丰;杨 峰;李仓华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710190459.2 |
公开号: |
CN101173492 |
分类号: |
E01B29/02(2006.01)I |
申请人地址: |
230023安徽省合肥市望江东路96号 |
主权项: |
1、有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法,其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡,
采用大型机械养路设备捣固使道床稳定,然后拆除临时轨排,在道岔原位设置道岔组装平台,
在所述道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整;随后利用群起液压设备将组装完成的
道岔整体起升,拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固,使用中保持定期对道岔进行维修
养护。 |
所属类别: |
发明专利 |