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原文传递多用摩托车刹车手柄

专利名称：	多用摩托车刹车手柄
摘要：	本实用新型公开了一种多用摩托车刹车手柄，包含一手柄主体和一调节拨片，所述的手柄主体包含一长条状的柄杆，所述的柄杆的头部设有一对平行设置的夹片，所述的夹片上分别设有一调节圆孔，所述的调节拨片包含一环形的拨圈和一长条状的拨把，一调节柱分别贯穿所述的拨圈和调节圆孔，所述的调节柱包含一圆柱状的调节主体，所述的调节主体的侧壁上设有一由环形的夹线突出组成的夹线突出阵列，所述的相邻的夹线突出之间分别构成一夹线凹槽。使用者可以直接拨动调节拨片，从而调节刹车钢丝与夹线凹槽的摩擦力，从而轻松调节摩托车手柄的手感拉力，调节方便，有效提高了驾驶者的操作舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	林海股份有限公司
发明人：	曹晖;崔佳峰;蔡明霞;胡月
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821613936.1
公开号：	CN208915344U
代理机构：	泰州地益专利事务所
代理人：	王楚云
分类号：	B62L3/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	225300 江苏省泰州市海陵区迎春西路199号
主权项：	1.一种多用摩托车刹车手柄，其特征在于，所述的多用摩托车刹车手柄(1)包含一手柄主体(2)和一调节拨片(4)，所述的手柄主体(2)包含一长条状的柄杆(21)，所述的柄杆(21)的头部设有一对平行设置的夹片(22)，所述的夹片(22)上分别设有一调节圆孔(23)，所述的调节拨片(4)包含一环形的拨圈(41)和一长条状的拨把(42)，一调节柱(3)分别贯穿所述的拨圈(41)和调节圆孔(23)，所述的调节柱(3)包含一圆柱状的调节主体(31)，所述的调节主体(31)的侧壁上设有一由环形的夹线突出(32)组成的夹线突出阵列，所述的相邻的夹线突出(32)之间分别构成一夹线凹槽(33)。 2.根据权利要求1所述的多用摩托车刹车手柄，其特征在于，所述的调节柱(3)为尼龙制成。 3.根据权利要求1所述的多用摩托车刹车手柄，其特征在于，所述的夹片(22)上设有一指示码盘(24)。
所属类别：	实用新型