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原文传递铁轨接口“无缝”设计

专利名称：	铁轨接口“无缝”设计
摘要：	按标准预制铁轨接口处倒丁字型榫卯结构，铺设时，相互插入结合，并在预留轴向热胀冷缩空间的前提下，实现两段铁轨在纵横两个方向的紧密咬合与联接，并将铁轨表面缝隙进行了分部位相对位移，从横向整体看，消除了绝对缝隙的存在；在即铺设铁轨接口部位两端的中间部分位置，切割出纵横两个槽，在槽间置入预制钢块，预留轴向热胀冷缩空间，使两段铁轨由置入的预制钢块进行纵横两个方向的咬合和联接，并部分填充两段铁轨的表面缝隙，实现“无缝”联接。使列车行驶时不再发出巨大声响，不再产生巨大振动，不再浪费巨大能量，并大大降
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	李海铱
发明人：	李海铱
专利状态：	有效
申请日期：	2006-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200610145643.0
公开号：	CN101191316
分类号：	E01B11/00(2006.01)I
申请人地址：	100039北京市海淀区永定路56号院6号楼3单元11号
主权项：	1.对因列车车轮压力造成铁轨在纵向上的位置沉降与位置恢复，以及因此造成车轮跨跃两段铁轨时两段铁轨端口产生纵向位差，并致使下一段铁轨的突起部分与车轮产生正面碰撞，这一碰撞是造成巨大噪音、巨大振动、巨大能耗的主要原因的分析与结论。
所属类别：	发明专利