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原文传递一种弃锚器

专利名称：	一种弃锚器
摘要：	一种弃锚器，船舶舱壁或甲板上安装有两个底座，两底座分别铰接有滑钩和卡座，滑钩穿过锚链的链环并插入卡座的锁紧槽内；另外，安装板上还装有通过手轮驱动的转轴，转轴的末端装有卡紧块，而卡座上装有与卡紧块相配合的U形卡槽，通过转动手轮可以使卡紧块与卡座相互固定或脱离，从而实现锚链的固定或释放。该弃锚器结构简单，但工作稳定、有效，且锚链的释放操作极为方便，从而有效提高了操作的便利性和设备工作的稳定性及安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院)
发明人：	申常云;吴镇波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821410124.7
公开号：	CN208915371U
代理机构：	广州致信伟盛知识产权代理有限公司
代理人：	李东来;龙日权
分类号：	B63B21/22(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	510250 广东省广州市海珠区革新路126号
主权项：	1.一种弃锚器，其特征在于：包括安装板（1），安装板的其中一侧固定安装有两个底座（2），安装板位于两底座之间处开有连通安装板两侧的通孔，其中一个底座上铰接有可穿过锚链链环的滑钩（4），另一底座上铰接有卡座（5），卡座上开有锁紧槽（51），滑钩的末端可伸入卡座的锁紧槽内；安装板上的通孔处安装有绕其轴线转动的转轴（6），转轴的一端连接有驱动转轴转动的驱动件（7），转轴的另一端穿过通孔并与卡座之间装有可相互连接固定或分离的离合组件。 2.根据权利要求1所述的弃锚器，其特征在于：安装板（1）为船舶舱壁或甲板，且安装板的通孔内装有安装座，安装座上开有供转轴（6）穿过的安装孔，且安装孔与转轴之间装有水密填料函（10）。 3.根据权利要求2所述的弃锚器，其特征在于：安装座包括安装于安装板（1）的通孔内的法兰套（91），转轴（6）上位于法兰套外处设有直径大于转轴直径的凸肩（61），另有与法兰套连接的法兰盖（92），法兰盖将凸肩包覆于其内。 4.根据权利要求1、2或3所述的弃锚器，其特征在于：驱动件（7）是手轮，另有保险销（11），安装板（1）或安装座上设有与保险销相配合的定位孔，保险销的一端插入定位孔内且另一端位于手轮的转动范围内。 5.根据权利要求1所述的弃锚器，其特征在于：离合组件包括设置于卡座（5）上相对安装板（1）一侧处的U形卡槽（52），和安装于转轴（6）末端的长形的卡紧块（62），卡紧块的长度和宽度均小于U形卡槽的长度和宽度，且卡紧块的长度大于U形卡槽的宽度。
所属类别：	实用新型