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原文传递 HR项目交通量预测研究

论文题名：	HR项目交通量预测研究
关键词：	高速公路;交通量预测;旅游交通量;四阶段预测法;交通运输业
摘要：	近年来，随着我国国民经济实力的不断增强，人民生活水平的不断提高，交通运输业得到了空前发展。国民经济和社会发展对交通运输的需求将更加高涨。随着“中部崛起”及“武汉城市圈”建设战略的实施，为适应区域交通一体化建设的需要，湖北省公路建设突飞猛进，公路等级和路网整体水平不断提高。HR项目的实施对省域骨架公路网进行补充和完善，优化国道主干线、国家重点公路与其他公路之间的衔接，实施HR项目势在必行。在公路规划建设中交通量预测是一个重要的环节，是确定公路建设项目的技术等级、工程规模以及经济评价的主要依据，是建设项目决策的重要依据。本文对HR项目的远景交通量预测进行了研究。 HR速公路连接我国重要的旅游风景名胜区，承担旅游交通量将是其重要的功能之一。公路旅游交通需求预测是近年来交通行业和旅游行业共同研究的一个新问题，它对于旅游规划和交通规划都有着重要的意义。研究公路旅游交通量预测方法，不但有利于提高旅游交通服务的质量，同时对于科学合理地规划、建设和完善旅游交通系统、发展地区旅游相关产业也有着重要的意义，尤其是对于公路旅游交通需求在公路交通总需求中占有较大份额的地区以及旅游业发展较好或者旅游产业所占比重较大的地区影响更加重大。本文对旅游交通量进行专门预测研究。论文探讨了HR项目交通量预测的方法和具体步骤，分析了国内外现行公路交通量预测思路和方法，对各种方法进行了综合评述，研究了我国旅游公路规划和旅游交通量预测的方法，采用四阶段法对HR项目交通量进行预测研究，通过分折旅游交通量在HR项目交通量中所在比例，指出在经济快速发展的宏观条件下，具有连接旅游区功能的高速公路应考虑旅游交通量的预测以适应旅游业的发展，得出了HR项目交通量预测结果。
作者：	易燕
专业：	交通运输规划与管理
导师：	张培林;郑义彬
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文