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原文传递公路交通量预测研究

论文题名：	公路交通量预测研究
关键词：	公路交通量;交通量预测;交通分布;交通方式选择;交通分配
摘要：	该文以沪蓉国道主干线直昌至利川段高速公路项目为对象,研究成果对该项目的建设决策有重要意义. 该文主要研究成果包括:研究了公路交通量生成量预测、诱增交通量预测、转移交通量预测、交通出行分布预测、交通量方式分担量预测和交通量分配预测的方法,认为公路远景交通量,主要由自然增长的趋势型交通量、项目建成后的诱增交通量、转移交通量等3部分组成.并根据宜万高速公路建设项目影响区历年交通统计资料与经济发展统计资料间的关系,建立交通一经济发展模型,并对经济发展进行预测,再根据社会经济发展趋势、预测结果与特点分析区域交通出行的特点,预测各小区的未来发生、吸引交通量,即交通量生成预测.其次,预测交通量在空间上的分布.主要考虑基年及未来特征年交通量的空间分布等因素.第三,对未来项目影响区内各种运输方式进行分析预测,确定公路运输在未来运输中所占比重.最后,根据未来交通分布及有关路网资料,把交通量分配到拟建项目及其它相关公路上去.预测过程中综合考虑项目影响区内的社会经济、交通运输发展规划及国家政策对交通量的影响.该文得到的宜万高速公路项目影响区公路交通生成量、诱增交通量、转移交通量、交通出行分布和项目交通量分配的预测研究成果,对宜万高速公路建设项目的建设规模、建设标准、投资估算与资金筹措、社会效益和环境影响等方面的分析评价与决策提供了重要依据.
作者：	廖朝华
专业：	交通运输工程
导师：	周庭芳
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2002
正文语种：	中文