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原文传递一种尾门气弹簧安装组件

专利名称：	一种尾门气弹簧安装组件
摘要：	本发明公开了一种尾门气弹簧安装组件，包括D柱加强板，侧围外板的上端、所述D柱加强板的上端和后侧围内板的上端由外至内依次固定连接，D柱上外板的右端、所述D柱加强板的下端和所述后侧围内板的下端由外至内依次固定连接，所述侧围外板的下端与所述D柱上外板的左端固定连接，所述D柱加强板和所述后侧围内板之间围设有空腔，所述D柱加强板、侧围外板和D柱上外板之间围设有空腔，所述D柱加强板上设有用于安装气弹簧的内安装孔，所述D柱上外板上设有用于安装气弹簧的外安装孔。本发明的一种尾门气弹簧安装组件，提高了安装点刚度和结构强度，解决了安装点容易变形或开裂的问题，提高了安装点耐久性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	陈仁泽;覃鹏飞;黄志平;覃昌
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201711185757.2
公开号：	CN109823404A
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：包括D柱加强板，侧围外板的上端、所述D柱加强板的上端和后侧围内板的上端由外至内依次固定连接，D柱上外板的右端、所述D柱加强板的下端和所述后侧围内板的下端由外至内依次固定连接，所述侧围外板的下端与所述D柱上外板的左端固定连接，所述D柱加强板和所述后侧围内板之间围设有空腔，所述D柱加强板、侧围外板和D柱上外板之间围设有空腔，所述D柱加强板上设有用于安装气弹簧的内安装孔，所述D柱上外板上设有用于安装气弹簧的外安装孔，所述气弹簧分别通过所述内安装孔和所述外安装孔固定于所述D柱加强板和所述D柱上外板上。 2.根据权利要求1所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述D柱加强板中部设有折弯，所述D柱加强板包括一体成型的第一加强部和第二加强部，所述折弯设置于所述第一加强部和所述第二加强部的连接处，所述第一加强部沿所述侧围外板延伸，所述侧围外板的上端、所述第一加强部的上端和所述后侧围内板的上端由外至内依次固定连接，所述第二加强部沿所述D柱上外板延伸，所述D柱上外板的右端、所述第二加强部的下端和所述后侧围内板的下端由外至内依次固定连接，所述第一加强部、所述第二加强部和所述侧围内板之间围设有空腔，所述第一加强部、所述第二加强部、所述侧围外板和所述D柱上外板之间围设有空腔，所述第二加强部设有所述内安装孔，所述气弹簧通过所述第二加强部的内安装孔与所述第二加强部固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述第二加强部的底部表面与所述D柱上外板相抵，所述第二加强部上的所述内安装孔与所述D柱上外板上的所述外安装孔位置对应，所述气弹簧固定安装于所述内安装孔和所述外安装孔的位置处。 4.根据权利要求3所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述第二加强部设有凸起型面，所述内安装孔设于所述凸起型面上，所述凸起型面与所述D柱上外板面接触，所述内安装孔与所述外安装孔位置对应，所述气弹簧固定安装于所述内安装孔和所述外安装孔的位置处。 5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述D柱加强板设有至少两个所述内安装孔，所述D柱上外板设有至少两个所述外安装孔。 6.根据权利要求5所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述D柱加强板上的所述内安装孔处设有用于安装气弹簧的螺母，所述螺母与所述D柱加强板焊接固定。 7.根据权利要求6所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述D柱加强板与所述D柱上外板通过螺栓连接固定，所述螺栓与所述螺母螺纹连接。 8.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述侧围外板的上端、所述D柱加强板的上端和所述后侧围内板的上端由外至内依次焊接固定。 9.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种尾门气弹簧安装组件，其特征在于：所述D柱上外板的右端、所述D柱加强板的下端和所述后侧围内板的下端由外至内依次焊接固定，所述侧围外板的下端与所述D柱上外板的左端焊接固定。
所属类别：	发明专利