详情

原文传递一种送风方位可调的车体空调送风结构

专利名称：	一种送风方位可调的车体空调送风结构
摘要：	本实用新型涉及送风结构技术领域，且公开了一种送风方位可调的车体空调送风结构，包括进风罩，所述进风罩的左侧固定安装有密封圈，密封圈的左侧固定安装有双面胶层，所述进风罩的顶部和底部均固定安装有连接杆，连接杆的左侧固定安装有吸盘，吸盘的右侧连通有通气杆，通气杆的右侧贯穿并延伸至盖帽的内部且与盖帽活动连接，所述进风罩内腔的顶部和底部之间固定安装有紧固杆，紧固杆的内部固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴固定安装有套杆。该送风方位可调的车体空调送风结构，整体结构简单，实现汽车空调送风口的送风方位可调的目的，避免送风的单一性，从而有效避免送风口直接对着人体的某个部位吹风，方便使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	泰兴市威泷新能源科技有限公司
发明人：	张权
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821380570.8
公开号：	CN208914924U
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市黄桥镇工业园区胜利路
主权项：	1.一种送风方位可调的车体空调送风结构，包括进风罩(1)，其特征在于：所述进风罩(1)的左侧固定安装有密封圈(2)，密封圈(2)的左侧固定安装有双面胶层(3)，所述进风罩(1)的顶部和底部均固定安装有连接杆(4)，连接杆(4)的左侧固定安装有吸盘(5)，吸盘(5)的右侧连通有通气杆(6)，通气杆(6)的右侧贯穿并延伸至盖帽(7)的内部且与盖帽(7)活动连接，所述进风罩(1)内腔的顶部和底部之间固定安装有紧固杆(8)，紧固杆(8)的内部固定安装有驱动电机(9)，驱动电机(9)的输出轴固定安装有套杆(10)，套杆(10)的外侧固定安装有扇叶(11)；所述进风罩(1)的右侧连通有外杆(12)，外杆(12)的左右两侧均活动安装有固定块(13)，固定块(13)远离外杆(12)的一侧固定安装有位于外杆(12)内腔的通风杆(14)，通风杆(14)的外侧开设有卡槽，所述通风杆(14)前表面和背面的左右两侧均固定安装有滑块(15)，滑块(15)相背的一侧分别与外杆(12)内腔的前后两侧壁滑动连接，所述通风杆(14)的前后两侧均开设有通风孔(16)，所述外杆(12)的前后两侧均连通有一端贯穿并延伸至外杆(12)内腔且与通风杆(14)外侧面活动连接的出风杆(17)，所述进风罩(1)顶部的右侧固定安装有固定杆(18)，固定杆(18)的右侧固定安装有轴承(19)，轴承(19)的内部固定安装有一端贯穿并延伸至轴承(19)右侧的转杆(20)，转杆(20)的外侧与齿轮(21)的轴心固定连接，齿轮(21)的底部贯穿并延伸至外杆(12)的内部且与通风杆(14)啮合。 2.根据权利要求1所述的一种送风方位可调的车体空调送风结构，其特征在于：所述进风罩(1)的左右两侧均呈开口状，所述进风罩(1)的右侧套装在外杆(12)的外侧。 3.根据权利要求1所述的一种送风方位可调的车体空调送风结构，其特征在于：所述紧固杆(8)的内部开设有与驱动电机(9)相适配的安装孔。 4.根据权利要求1所述的一种送风方位可调的车体空调送风结构，其特征在于：所述固定块(13)由活动块(1301)和稳固块(1302)组成，所述活动块(1301)相对的一侧分别贯穿并延伸至外杆(12)左右两侧面的内部且与外杆(12)滑动连接，所述活动块(1301)相背的一侧均固定安装有稳固块(1302)。 5.根据权利要求1或4所述的一种送风方位可调的车体空调送风结构，其特征在于：所述外杆(12)的左右两侧均开设有与活动块(1301)相适配的活动槽，所述外杆(12)的左右两侧均呈开口状，所述外杆(12)的内腔与通风杆(14)之间形成空气层。 6.根据权利要求1所述的一种送风方位可调的车体空调送风结构，其特征在于：所述出风杆(17)和通风孔(16)的数量均相等，且出风杆(17)与通风孔(16)交错分布，所述出风杆(17)始终与通风杆(14)的外侧壁贴合。
所属类别：	实用新型