原文传递
大跨度提篮型钢管混凝土拱桥施工阶段结构受力性能研究
| 论文题名： | 大跨度提篮型钢管混凝土拱桥施工阶段结构受力性能研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;施工过程模拟;结构受力;灌注混凝土;几何非线性;收缩徐变 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥自从1990年四川旺苍东河大桥建成以来，在我国飞速发展。作为一种自架设体系结构，钢管混凝土拱桥施工过程的精细分析是实现设计成桥目标的关键。本文以安徽黄山太平湖大桥为背景，对施工过程中的一些关键问题展开了研究。 首先对施工过程模拟的分析方法进行研究，利用有限元软件的“单元生死技术”，提出“整体正装，阶段倒装”的分析方法，实现施工仿真分析的程序化、简单化；将优化理论引入到钢管混凝土拱桥拱肋架设过程的扣索力计算中，并通过和常规计算方法的对比，发现计算出的索力能够更精确的确保拱肋线形符合设计期望；对管内混凝土灌注过程进行详细分析，以准确把握灌注过程中结构的受力、变形和稳定的变化趋势；分析了拱肋在架设过程中几何非线性对结构的影响大小，并考虑了在施工误差情况下该影响程度的大小；最后对管内微膨混凝土的收缩徐变展开了探讨，在合理假设的前提下，采用“龄期调整的有效弹性模量法”得到混凝土的本构关系，推导出管内混凝土在考虑徐变影响下的等效弹性模量计算公式，并以此为基础对钢管混凝土拱桥进行分析。 |
| 作者： | 杨国强 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 石雪飞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
