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原文传递一种贯通道车体框锁闭机构

专利名称：	一种贯通道车体框锁闭机构
摘要：	一种贯通道车体框锁闭机构，包括车体框组成和对接框组成；所述车体框组成是整套锁闭机构的核心部件，包括车体框、连杆组成、车体框密封条、导向座、定位销、把手组成、底座组成、安装螺栓、组合密封垫以及车体紧固件，车体框组成通过车体紧固件预先固定在车体端面上；所述对接框组成为锁闭机构提供固定连接接口，位于贯通道端面上，包括对接框、转轴、固定轴、推拉把手以及对接框密封条；通过扳动两处把手组成，使连杆组成在车体框槽内滑动，带动12处锁钩与对接框上的转轴进行配合或分离，从而实现贯通道与车体端面快速连挂与解编，操作方便快捷，提高了贯通道检修维护效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	丹纳威奥贯通道系统(青岛)有限公司
发明人：	许明辉;王双强;侴善权;王有威;穆玉栋;郝俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821549684.0
公开号：	CN208915169U
分类号：	B61D17/20(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区流亭街道空港产业聚集区嵩山路西100米
主权项：	1.一种贯通道车体框锁闭机构，其特征在于：包括车体框组成和对接框组成；所述车体框组成是整套锁闭机构的核心部件，包括车体框、连杆组成、车体框密封条、导向座、定位销、把手组成、底座组成、安装螺栓、组合密封垫以及车体紧固件，车体框组成通过车体紧固件预先固定在车体端面上；所述车体框为锁闭机构提供了安装平台，整体为小截面铝型材拉弯制成；所述连杆组成是锁闭机构的主体，安装在车体框内；所述车体框密封条安装在车体框的外侧，为贯通道与车体端面提供密封；所述导向座安装在连杆组成上，将连杆组成固定在车体框上，导向座内含的U型磨耗板使连杆组成只能沿槽向运动；所述把手组成是锁闭机构的控制部分，把手组成通过把手座安装在车体框上，通过连接块与连杆组成连接在一起；所述定位销安装车体框上，在起到导向座的作用外，还为车体框组成与对接框组成对接时提供导向对正作用；所述底座组成安装在车体框上，与把手连接，主要是固定把手组成；所述安装螺栓将导向座和定位销安装在车体框上；所述组合密封垫密封安装螺栓与车体框之间的间隙；所述对接框组成为锁闭机构提供固定连接接口，位于贯通道端面上，包括对接框、转轴、固定轴、推拉把手以及对接框密封条；所述固定轴将转轴限位在对接框指定位置，转轴与锁钩滚动配合；所述推拉把手安装在对接框两侧及底部，通过推拉把手协助将对接框组成与车体框组成方向对正，实现两框对接；所述对接框密封条密封对接框组成与车体框组成对接锁闭后的间隙。 2.根据权利要求1所述的一种贯通道车体框锁闭机构，其特征在于：所述连杆组成包括左连杆组成、下连杆组成、右连杆组成、上连杆组成以及弯头连接板；所述弯头连接板与过渡块将上述四种连杆组成两两连接在一起，形成铰链式连接结构。 3.根据权利要求2所述的一种贯通道车体框锁闭机构，其特征在于：所述左连杆组成、下连杆组成、右连杆组成和上连杆组成均设有3处锁钩和4～5处磨耗板，通过锁钩与对接框内的转轴配合实现贯通道对接框组成上、下、左、右与车体框组成四边对接联挂，磨耗板起到防止连杆组成与车体框刚性摩擦作用。 4.根据权利要求1所述的一种贯通道车体框锁闭机构，其特征在于：所述把手组成包括把手、拉臂、把手座、把手套以及连接块，所述把手尾端上设有把手套，顶端与把手座连接；所述拉臂一端通过连接块与连杆组成连接在一起，另一端与把手中上部连接，上述连接均为铰连接，把手向下扳动到竖直方向时，与拉臂、把手座、连接块形成过死点的自锁状态，防止连杆组成在车体框槽向攒动时把手自动打开。 5.根据权利要求1所述的一种贯通道车体框锁闭机构，其特征在于：所述底座组成包括底座和滚轴弹簧销，所述底座呈凹型，中间设有凹槽，安装在车体框上，把手位于凹槽内；所述滚轴弹簧销安装在底座凹槽的侧壁内，与把手上设置的通孔相配合，固定把手组成。
所属类别：	实用新型