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原文传递一种便于拆卸的电动车用蓄电池

专利名称：	一种便于拆卸的电动车用蓄电池
摘要：	本实用新型公开了一种便于拆卸的电动车用蓄电池，包括底座本体，所述底座本体的底面开设有空腔，所述空腔的内侧壁开设有滑槽，所述空腔的内部放置有横杆，所述横杆的左右两端固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接于滑槽的内部，所述空腔的内顶壁固定镶嵌有两个相对称的轴承。该便于拆卸的电动车用蓄电池，通过横杆的底面固定连接有支腿，支腿固定铰接有滚轮，能够推动滚轮向下移动，从而能够使蓄电池和底座本体向上移动，通过蓄电池与连接块固定连接，能够推动连接块向上移动，从而能够使插杆脱离插孔，用手拉动拉杆即可使蓄电池与电动车本体分开，这样便于拆卸蓄电池，通过安装滚轮便于把蓄电池移动到方便充电的地方充电。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	绍兴市寅创科技有限公司
发明人：	李峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821027931.0
公开号：	CN208915203U
代理机构：	绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭云梅
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	312500 浙江省绍兴市柯桥区华舍街道中银国际大厦1幢1805-1室
主权项：	1.一种便于拆卸的电动车用蓄电池，包括底座本体(1)，其特征在于：所述底座本体(1)的底面开设有空腔(3)，所述空腔(3)的内侧壁开设有滑槽(5)，所述空腔(3)的内部放置有横杆(2)，所述横杆(2)的左右两端均固定连接有与滑槽(5)相适配的滑块(4)，且滑块(4)卡接于滑槽(5)的内部，所述空腔(3)的内顶壁固定镶嵌有两个相对称的轴承(20)，每个所述轴承(20)的内圈均固定连接有螺纹管(19)，每个所述螺纹管(19)的底端均固定连接有第一皮带轮(18)，所述横杆(2)的上表面固定连接有两个与螺纹管(19)相适配的螺纹杆(17)，两个所述螺纹杆(17)远离横杆(2)的一端分别与两个螺纹管(19)螺纹连接，所述空腔(3)内顶壁的中部固定连接有正反转电动机(21)，所述正反转电动机(21)的输出端固定连接有第二皮带轮(22)，两个所述第一皮带轮(18)均通过皮带(13)与第二皮带轮(22)传动连接，所述底座本体(1)上表面的左侧固定连接有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)的右侧面固定连接有固定板(6)，且固定板(6)的底面与底座本体(1)的上表面固定连接，所述固定板(6)的右侧面开设有第一凹槽(7)，所述蓄电池(11)的左侧面固定连接有两个连接块(24)，每个所述连接块(24)的上表面均开设有插孔(26)，所述蓄电池(11)的左侧放置有电动车本体(12)，所述电动车本体(12)的右侧面开设有两个第二凹槽(23)。 2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车用蓄电池，其特征在于：所述横杆(2)的底面固定连接有两个相对称的支腿(16)，每个所述支腿(16)的底端均通过第一销轴(15)固定铰接有滚轮(14)。 3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车用蓄电池，其特征在于：所述第一凹槽(7)的内顶壁固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的底端通过第二销轴(9)固定铰接有拉杆(8)。 4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车用蓄电池，其特征在于：每个所述第二凹槽(23)的内底壁均固定连接有与插孔(26)相适配的插杆(25)，两个所述插杆(25)分别与两个插孔(26)相套接。 5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车用蓄电池，其特征在于：所述第二凹槽(23)的竖直长度值大于连接块(24)的竖直长度值，且第二凹槽(23)的水平长度值与连接块(24)的水平长度值相等。 6.根据权利要求3所述的一种便于拆卸的电动车用蓄电池，其特征在于：所述滑槽(5)的竖直长度值大于插杆(25)的竖直长度值，所述拉杆(8)的竖直长度值小于第一凹槽(7)的竖直长度值。
所属类别：	实用新型