专利名称: |
一种盾构施工卸渣系统 |
摘要: |
本实用新型提供了一种盾构施工卸渣系统,涉及地铁施工领域,包括渣土车和卸料支架;所述渣土车包括渣土车斗,所述渣土车斗为下开门式结构,所述渣土车斗的底面包括两个对称设置的开启底板,所述开启底板铰接在渣土车斗的侧壁上,所述开启底板上表面设置有吊装装置,所述吊装装置与起吊装置连接;所述渣土车斗通过起吊装置运送到卸料支架上方;所述卸料支架包括支撑主体,所述渣土车斗的下开门式结构与支撑主体的顶部结构相配合,所述支撑主体的顶部设置有入渣口,所述渣土车斗通过卸料支架进行卸渣。该卸渣系统和卸渣方法其结构简单、安拆便捷、移动灵活、成本低廉、施工效率高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
中铁十四局集团有限公司 |
发明人: |
郭勇;韩仲惠;李占先;李腾;王可用;高才俊;仲文强;高清照 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821204361.8 |
公开号: |
CN208916624U |
代理机构: |
济南舜源专利事务所有限公司 |
代理人: |
张亮 |
分类号: |
B66C3/02(2006.01);B;B66;B66C;B66C3 |
申请人地址: |
250101 山东省济南市历下区奥体西路2666号铁建大厦A座 |
主权项: |
1.一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:包括渣土车和卸料支架; 所述渣土车包括渣土车斗(1),所述渣土车斗(1)为下开门式结构,所述渣土车斗(1)的底面包括两个对称设置的开启底板(4),所述开启底板(4)铰接在渣土车斗(1)的侧壁上,所述开启底板(4)上表面设置有吊装装置,所述吊装装置与起吊装置连接; 所述渣土车斗(1)通过起吊装置运送到卸料支架上方; 所述卸料支架包括支撑主体,所述渣土车斗(1)的下开门式结构与支撑主体的顶部结构相配合,所述支撑主体的顶部设置有入渣口,所述渣土车斗(1)通过卸料支架进行卸渣。 2.如权利要求1所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述卸料支架包括卸料板(8),所述卸料板(8)向下倾斜设置在支撑主体内部,所述卸料板(8)的上端位于支撑主体的入渣口的下方,所述卸料板(8)的下端朝向渣土池。 3.如权利要求2所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述卸料板(8)的底面上安装有高频振捣器(7)。 4.如权利要求1所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述开启底板(4)为折弯型结构。 5.如权利要求1至4任一所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述渣土车斗(1)的侧面设置有支撑结构;所述支撑主体的顶部设置有与支撑结构配合的稳定结构。 6.如权利要求5所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述支撑结构为支撑杆(2),所述稳定结构为斜支撑(6)。 7.如权利要求5所述的一种盾构施工卸渣系统,其特征在于:所述吊装装置为吊环(3),所述吊环(3)与起吊装置连接。 |
所属类别: |
实用新型 |