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一种提高道岔尖轨心轨跟端耐磨耗的方法
| 专利名称： | 一种提高道岔尖轨心轨跟端耐磨耗的方法 |
| 摘要： | 一种提高道岔尖轨心轨跟端耐磨耗的方法，①锻压：将道岔尖轨心轨跟 端锻压成标准轨，并使锻压段、过渡段轨顶面及工作边预留1～1.2mm机加工 余量；②热处理：对道岔尖轨心轨跟端锻压段及过渡段进行正火处理，使道 岔尖轨心轨跟端锻压段及过渡段正火后的金相组织为细珠光体，晶粒度达到 7.5～8.0级；③机加工：对道岔尖轨心轨跟端锻压段及过渡段顶面及工作边进 行机加工，去除氧化脱碳层，消除过渡段“缩颈”缺陷，并使成品道岔尖轨 心轨跟端的顶面和工作边平直度达到0.2～0.5mm/m的标准要求。本发明提高 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中铁宝桥股份有限公司 |
| 发明人： | 王全生;杨 西;刘 强;张 彦;张耀军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-03-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810017736.4 |
| 公开号： | CN101245577 |
| 分类号： | E01B7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 721006陕西省宝鸡市清姜路 |
| 主权项： | 1、一种提高道岔尖轨心轨跟端耐磨耗的方法，其特征是： ①锻压：将道岔尖轨心轨跟端锻压成标准轨，并使锻压段、过渡段轨顶 面及工作边预留1～1.2mm机加工余量； ②热处理：对道岔尖轨心轨跟端锻压段及过渡段进行正火处理，正火温 度为890～895℃为，保温时间为1.5～2.5小时，使道岔尖轨心轨跟端锻压段及 过渡段正火后的金相组织为细珠光体，晶粒度达到7.5～8.0级； ③机加工：完成锻压及正火工艺后，对道岔尖轨心轨跟端锻压段及过渡 段顶面及工作边进行机加工，去除锻压段及过渡段顶面及工作边氧化脱碳层， 消除过渡段“缩颈”缺陷，并使成品道岔尖轨心轨跟端的顶面和工作边平直 度达到0.2～0.5mm/m的标准要求。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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