专利名称: |
双旋翼飞行器 |
摘要: |
本实用新型提供一种双旋翼飞行器,包括机身、设置于机身上的旋翼、驱动机构、转向机构和飞行器控制系统,旋翼包括左旋翼和设置于机身右侧的右旋翼,左旋翼包括第一桨叶和围设在第一桨叶周围的第一桨叶圈,右旋翼包括第二桨叶和围设在第二桨叶周围的第二桨叶圈,驱动机构一端与第一桨叶传动连接,另一端与第二桨叶传动连接,飞行器控制系统第一控制器和第二控制器,第一控制器藉由驱动机构而控制第一桨叶和第二桨叶的旋转,转向机构与驱动机构连接,第二控制器控制转向机构驱动驱动机构倾斜,驱动机构的倾斜同步的带动第一桨叶、第二桨叶倾斜。本实用新型提供的双旋翼飞行器,结构简单、飞行状态灵活,可作为个人飞行载具及货物运输载具广泛使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
黄剑鸣 |
发明人: |
范继良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821390710.X |
公开号: |
CN208915435U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
张艳美;王志 |
分类号: |
B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
申请人地址: |
中国香港新界大埔露屏路1号浅月湾2期11号屋 |
主权项: |
1.一种双旋翼飞行器,其特征在于,包括机身、设置于机身上的旋翼、驱动机构、转向机构和飞行器控制系统,所述旋翼包括设置于机身左侧的左旋翼和设置于机身右侧的右旋翼,所述左旋翼包括第一桨叶和围设在第一桨叶周围的第一桨叶圈,所述右旋翼包括第二桨叶和围设在第二桨叶周围的第二桨叶圈,所述驱动机构一端与所述第一桨叶传动连接,所述驱动机构的另一端与所述第二桨叶传动连接,所述飞行器控制系统包括设置于机身内部的第一控制器和第二控制器,所述第一控制器与所述驱动机构电性连接,所述第一控制器藉由所述驱动机构而控制所述第一桨叶和所述第二桨叶的旋转,所述第二控制器与所述转向机构电性连接,所述转向机构与所述驱动机构连接,所述第二控制器控制所述转向机构驱动所述驱动机构倾斜,所述驱动机构的倾斜同步的带动所述第一桨叶、所述第二桨叶倾斜。 2.如权利要求1所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第一桨叶的中心轴线、所述第二桨叶的中心轴线和所述机身的竖直轴线在同一竖直平面内。 3.如权利要求2所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述左旋翼与所述右旋翼呈对称地设置于所述机身的竖直轴线的左右两侧。 4.如权利要求1所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第一控制器包括第一输出端和第二输出端,所述第一输出端与所述第一桨叶电性连接控制所述第一桨叶的旋转,所述第二输出端与所述第二桨叶电性连接控制所述第二桨叶的旋转。 5.如权利要求1所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第一桨叶圈和所述第二桨叶圈呈环形结构。 6.如权利要求5所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第一桨叶圈的中心在所述第一桨叶的中心轴线上,所述第二桨叶圈的中心在所述第二桨叶的中心轴线上。 7.如权利要求1所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第一桨叶圈在竖直方向的高度大于所述第一桨叶在竖直方向的高度。 8.如权利要求1所述的双旋翼飞行器,其特征在于,所述第二桨叶圈在竖直方向的高度大于所述第二桨叶在竖直方向的高度。 |
所属类别: |
实用新型 |