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城市土地利用与交通规划关系研究
| 论文题名： | 城市土地利用与交通规划关系研究 |
| 关键词： | 城市土地利用;交通规划;公共交通导向 |
| 摘要： | 本文通过对TOD(TransitOrientedDevelopment)理论的阐述和分析，借鉴国外的理论和实践经验，结合我国实际情况，提出了在我国城市发展中施行TOD策略应该遵循的原则，以及碰到问题时解决问题的方法或指导思想。 第一部分分析了土地利用与城市交通之间的关系，通过分析土地利用、土地价值、可达性、交通设施、交通需求及出行产生这六大要素之间的关系得到了土地利用与城市交通相互约束相互促进的关系的结论。 第二部分提出了公共交通导向的土地开发的理论，对TOD产生的背景、发展历程、概念的发展、TOD的一般模式、典型TOD的基本结构、TOD的主要功能等作了较为系统的分析，有助于加深对TOD理念的理解与认识。 第三部分比较了公共交通导向的土地开发与小汽车交通导向的土地开发这两种模式的不同和各自的特点，提出我国以公共交通为主导的城市交通发展模式与城市空间拓展应该相结合的结论。 第四部分阐述并分析了国外城市的TOD研究和应用状况。通过对国外实施TOD的过程中成功和失败的经验教训的总结和分析，会得到许多对在我国进行TOD有益的信息，避免在同样的问题上走弯路。 第五部分总结了我国对于土地开发和交通状况的现状以及造成这种局面的原因，分析了我国施行TOD策略的优势和不足，并提出了将来的我国土地开发中结合交通导向的策略建议。 第六部分以武汉市为例，进行了实例分析。 |
| 作者： | 朱小强 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王红兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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