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原文传递一种桩基础侧摩阻力的测量装置及测量方法

专利名称：	一种桩基础侧摩阻力的测量装置及测量方法
摘要：	本发明公开了一种桩基础侧摩阻力的测量装置，测量装置包括钢筋笼和圆形隔板，隔板与主筋的底部相连，相邻的两个主筋之间设有一组挡板组件，挡板组件包括挡板和牵引件，挡板可转动地设于隔板上，牵引件用于牵引挡板朝向桩基础的孔壁转动，以使自由端抵接于桩基础的孔壁上。使用本发明的测量装置测量桩基础的侧摩阻力时，将测量装置下放到桩基础内，测量装置与桩基础的孔底之间留有收容空间，所有的挡板形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至收容空间内的阻挡结构，再浇筑混凝土，对桩顶施加载荷时，收容空间内的混凝土为细骨料，不会对桩基础产生桩端承载力，因此可直接准确地测量得到桩基础侧摩阻力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司
发明人：	王京杭;赵标;蒋海涛;王之俊;刘华;孙立山;孙英杰;吴来义;陈雪峰;赵善超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910173377.X
公开号：	CN109826249A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	邱云雷
分类号：	E02D33/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D33
申请人地址：	210061 江苏省南京市江北新区磐能路8号
主权项：	1.一种桩基础侧摩阻力的测量装置，其特征在于，其包括：钢筋笼(1)，其包括多个主筋(10)；圆形隔板(2)，其与所述主筋(10)的底部相连；多组挡板组件(3)，相邻的两个主筋(10)之间设有一组所述挡板组件(3)，且所述挡板组件(3)包括： -挡板(30)，其包括连接端(300)和自由端(301)，所述连接端(300)可转动地设于所述隔板(2)上； -牵引件(31)，所述牵引件(31)用于牵引所述挡板(30)朝向桩基础(4)的孔壁转动，以使所述自由端(301)抵接于桩基础(4)的孔壁上。 2.如权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述隔板(2)上开设有多个通孔(20)，所述通孔(20)与所述主筋(10)的数量相同且一一对应设置，所述主筋(10)贯穿于对应的所述通孔(20)内，并与所述隔板(2)固定。 3.如权利要求2的测量装置，其特征在于，所述隔板(2)上形成有一圈通道，所述通道包括环形布置的多个通孔(20)，多个通孔(20)均匀间隔分布。 4.如权利要求2的测量装置，其特征在于，所述主筋(10)通过螺母(5)与所述隔板(2)相连。 5.如权利要求1的测量装置，其特征在于，所述连接端(300)通过销轴(32)与所述隔板(2)相连，所有的销轴(32)围设形成一圆环。 6.如权利要求1的测量装置，其特征在于，所述挡板(30)上开设有一牵引孔(302)，所述牵引件(31)包括：定滑轮(310)，其固定于所述隔板(2)上，且所述定滑轮(310)位于所述连接端(300)的外侧；牵引丝(311)，其一端固定于所述挡板(30)上，另一端绕过所述定滑轮(310)并延伸至穿过所述牵引孔(302)。 7.如权利要求1的测量装置，其特征在于，所述隔板(2)的底部固定有泡沫板(6)，所述泡沫板(6)与所述隔板(2)的形状相适配。 8.如权利要求1的测量装置，其特征在于，所述测量装置还包括钢筋计(7)。 9.一种使用如权利要求1的测量装置测量桩基础侧摩阻力的方法，其特征在于，其包括以下步骤：提供多个钢筋计(7)，至少一主筋(10)的长度方向上间隔固定有多个钢筋计(7)；将所述测量装置下放至桩基础(4)内，并使所述隔板(2)与所述桩基础(4)的底部形成一收容空间(8)；通过所述牵引件(31)牵引所述挡板(30)朝向桩基础(4)的孔壁转动，以使所述自由端(301)抵接于桩基础(4)的孔壁上，所有的挡板(30)形成用于阻挡混凝土的粗骨料下落至所述收容空间(8)内的阻挡结构；向所述钢筋笼(1)内浇筑混凝土；待混凝土凝固后，在桩顶加载荷载，读取所述钢筋计(7)的测量值并计算桩基础(4)的侧摩阻力。 10.如权利要求9的方法，其特征在于，所述钢筋计(7)所在的水平面为桩基础(4)的截面，桩基础(4)在相邻的两个截面之间的节段的侧摩阻力按照如下公式计算：式中：qs为桩基础(4)在相邻的两个截面之间的节段的侧摩阻力，kPa；εs(n)为第n个截面钢筋计(7)的测量值，无量纲；εs(n+1)为第n+1个截面钢筋计(7)的测量值，无量纲；Es为主筋的弹性模量，MPa；As为第n个截面所有主筋的总截面积，mm2；Ec为混凝土的弹性模量，MPa；Ac为第n个截面混凝土的净面积，mm2；d为桩基础(4)的截面直径，m；h为节段高度，m。
所属类别：	发明专利