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徽杭高速公路长河大桥施工技术研究
| 论文题名： | 徽杭高速公路长河大桥施工技术研究 |
| 关键词： | 钻孔桩;预应力刚构梁桥;挂篮施工;施工技术 |
| 摘要： | 徽杭高速公路长河大桥是一座主跨度为75m+130m+75m三跨变高度预应力混凝土连续刚构箱梁桥。该桥采用桩基穿越软土、亚粘土、粘土、砂土，持力层置于弱风化和微风化的泥灰岩夹泥岩中，承台尺寸为13.8×9．8×3.5m的大体积混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施。故本文针对该桥的基础特点，详细介绍了钻孔桩施工中的护筒制作和埋设、泥浆的制作方法、钻孔中常见故障的分析研究措施和处理办法、水下混凝土灌注，以及大体积承台混凝土配合比的设计、混凝土的浇筑和养护等施工工序的设计、施工组织和施工工艺研究。 预应力混凝土刚构梁桥悬灌施工是比较成熟的方法，但本文结合该桥的特点，着重介绍了该桥的施工方案设计、托架现浇施工的工序与工艺、挂篮方案的比较与选择、挂篮设计的检算、新型挂篮的性能特点，平衡悬臂灌注的工艺研究，以及刚构梁桥悬灌施工控制等方面的特点。文中介绍的施工方法和施工工艺，对于水上基础的施工和大跨度刚构梁桥的悬灌施工提供了经验和借鉴。 |
| 作者： | 杨琪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 谢用九;孔庆林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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