专利名称: |
建设城市轨道用钢管支吊架 |
摘要: |
本发明公开了一种建设城市轨道用钢管支吊架,包括底座,所述底座上连接有支撑杆,所述支撑杆内连接有轴承,所述支撑杆上端连接有固定杆,所述固定杆底部通过轴承连接于支撑杆内部,所述固定杆上端铰接有横杆,所述固定杆一侧铰接有第一电缸,所述第一电缸顶端铰接于横杆底部,本发明通过第一电缸的设置便于调节固定杆和横杆之间的角度,通过第二电缸的设置便于调节横杆与圆柱体的角度,从而便于降低横杆的位置来夹持钢管,通过第三电缸的设置便于调节第一支杆和第二支杆之间的距离,因此能够使得第一夹板和第二夹板合并在一起,而第一夹板和第二夹板为弧形设置,从而更好的夹持住钢管。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
张远凤 |
发明人: |
张远凤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711207498.9 |
公开号: |
CN109835837A |
代理机构: |
桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 |
代理人: |
刘梅芳 |
分类号: |
B66D3/00(2006.01);B;B66;B66D;B66D3 |
申请人地址: |
541399 广西壮族自治区桂林市兴安县溶江镇佑安村委会砚田村0037号 |
主权项: |
1.一种建设城市轨道用钢管支吊架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)内连接有轴承(3),所述支撑杆(2)上端连接有固定杆(4),所述固定杆(4)底部通过轴承(3)连接于支撑杆(2)内部,所述固定杆(4)上端铰接有横杆(5),所述固定杆(4)一侧铰接有第一电缸(6),所述第一电缸(6)顶端铰接于横杆(5)底部,所述横杆(5)上端铰接有凸块(7),所述凸块(7)一侧铰接有第二电缸(8),所述横杆(5)一端铰接有圆柱体(9),且所述第二电缸(8)一端连接于圆柱体(9),所述圆柱体(9)底部连接有第一支杆(10),所述第一支杆(10)底部设有第二支杆(12),所述第一支杆(10)底部和第二支杆(12)顶部之间连接有第三电缸(11),且所述第三电缸(11)的数量为两个,且两个所述第三电缸(11)位于第二支杆(12)底部两侧,所述第一支杆(10)底部中间连接有第一夹板(13),所述第二支杆(12)上部连接有与第一支杆(10)位于同一垂直线上的第二夹板(14),所述底座(1)底部安装有万向轮。 2.根据权利要求1所述的一种建设城市轨道用钢管支吊架,其特征在于:所述支撑杆(2)位于底座(1)上端中部,且支撑杆(2)垂直于底座(1)。 3.根据权利要求1所述的一种建设城市轨道用钢管支吊架,其特征在于:所述第一夹板(13)底部两侧均设有卡槽(15),所述第二夹板(14)顶部两侧设有与卡槽(15)相匹配的卡块(16)。 4.根据权利要求1所述的一种建设城市轨道用钢管支吊架,其特征在于:所述第一夹板(13)和第二夹板(14)均为弧形板,所述第一夹板(13)和第二夹板(14)弧形内侧均粘贴有橡胶垫(17)。 5.根据权利要求4所述的一种建设城市轨道用钢管支吊架,其特征在于:所述橡胶垫(17)上设有防滑凸起(18)。 6.根据权利要求1所述的一种建设城市轨道用钢管支吊架,其特征在于:所述第一电缸(6)、第二电缸(8)和第三电缸(11)分别通过不同的导线电性连接于电源。 |
所属类别: |
发明专利 |