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碳纤维布加固混凝土梁抗弯性能的试验研究
| 论文题名： | 碳纤维布加固混凝土梁抗弯性能的试验研究 |
| 关键词： | 碳纤维布;桥梁加固;混凝土梁加固;抗弯试验 |
| 摘要： | 随着交通荷载等级的不断提高，交通运输量的不断增加，桥梁服役年限的不断延长，许多桥梁已不能适应现代交通的要求，使用性能恶化，安全性降低。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强的研究及应用，改善桥梁的使用性能和延长桥梁的使用寿命，已引起了世界性的关注，这是一项具有重要的理论和现实意义的研究课题。 碳纤维布以其优良的物理力学性能被越来越多的应用到桥梁结构的加固中。本文在分析现有桥梁结构加固方法的基础上，根据现行桥梁具有不同损伤的特点，研究了在不同损伤情况下，采用不同碳纤维布用量加固，对钢筋混泥土梁抗弯性能的影响。在分析国内外大量试验研究和理论分析的基础上，给出了碳纤维布加固钢筋混泥土梁正截面抗弯极限承载力的计算公式。 通过碳纤维布加固梁的试验，研究了在不同损伤情况下，不同碳纤维布的粘贴层数(1、2层)，对加固梁抗弯性能的影响与作用。 碳纤维布加固混凝土桥梁的抗弯性能研究是一项综合性较强的研究领域，涉及的相关学科较多。本文根据碳纤维布加固不同损伤度混凝土抗弯试验，为碳纤维布在损伤加固方面作了一些系统研究，取得了一些成果。随着研究的深入和工程应用的需要，相关领域的研究也必将进一步深入。 |
| 作者： | 付巧云 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 吴瑞麟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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