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分体式加强板、车辆天窗组件和车辆
| 专利名称： | 分体式加强板、车辆天窗组件和车辆 |
| 摘要： | 本实用新型提供了分体式加强板、车辆天窗组件和车辆。所述分体式加强板100由铝合金构成，所述分体式加强板100呈现为中空的环形，并且所述分体式加强板100由多个子加强板连接构成，具有极大节约成本、单件合格率高等优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 发明人： | 蓝一洋;程铭;余聪;盛灏睿;王娟;李天亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820875721.0 |
| 公开号： | CN208931095U |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 刘子豪;李建新 |
| 分类号： | B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7 |
| 申请人地址： | 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
| 主权项： | 1.一种分体式加强板（100），其特征在于，所述分体式加强板（100）由铝合金构成，所述分体式加强板（100）呈现为中空的环形，并且所述分体式加强板（100）由多个子加强板连接构成。 2.根据权利要求1所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述连接的位置避开所述分体式加强板（100）的转角部位。 3.根据权利要求1所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述分体式加强板（100）呈现为矩形，并且所述多个子加强板各自呈现为L形或矩形。 4.根据权利要求3所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述连接的位置避开所述分体式加强板（100）的转角部位，位于所述分体式加强板（100）的短边处的子加强板或位于所述分体式加强板（100）的长边处的子加强板具有所述转角部位。 5.根据权利要求1所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述多个子加强板分别具有搭接面用于所述多个子加强板的连接。 6.根据权利要求5所述的分体式加强板（100），其特征在于，在所述搭接面上通过车身结构胶（2）和自冲铆接（1）连接所述多个子加强板。 7.根据权利要求6所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述搭接面呈现为分级的阶梯面，并且所述车身结构胶（2）和所述自冲铆接（1）分别设置在所述搭接面的各级的阶梯面处。 8.根据权利要求1所述的分体式加强板（100），其特征在于，所述多个子加强板通过电阻焊和车身结构胶（2）进行连接。 9.一种车辆天窗组件，其中，所述车辆天窗组件具有车辆的天窗，其特征在于，所述车辆天窗组件还具有根据权利要求1-8中任一项所述的分体式加强板（100），其中，所述分体式加强板（100）包围所述天窗的周缘地固设在所述天窗处。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆具有根据权利要求1-8中任一项所述的分体式加强板（100）和/或根据权利要求9所述的车辆天窗组件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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