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原文传递一种可半自动升降扶手的汽车座椅

专利名称：	一种可半自动升降扶手的汽车座椅
摘要：	本实用新型公开了一种可半自动升降扶手的汽车座椅，包括座垫，所述座垫的左右两侧对称开设有第一空腔、第一圆形凹槽和第二空腔，且第一空腔与第一圆形凹槽和第二空腔均相互连通，所述第二空腔上转动连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上安装有螺母，所述螺母上固定连接有升降板，所述升降板的上表面对称固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的上端均穿过相对应的第一圆形凹槽并共同固定连接有扶手。优点在于：本实用新型采用纯机械的方式，只需用手转动转动块即可，不涉及智能即可对扶手的高度进行调控，操作简单，安全性高，可根据使用者所需调节扶手的高度，使得使用者以一个更加舒服的姿势坐在座垫上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城市高跃机械有限公司
发明人：	徐加高
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201820935246.1
公开号：	CN208915016U
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	224015 江苏省盐城市盐都区张庄街道办事处成庄村7组
主权项：	1.一种可半自动升降扶手的汽车座椅，包括座垫(1)，其特征在于，所述座垫(1)的左右两侧对称开设有第一空腔(2)、第一圆形凹槽(3)和第二空腔(4)，且第一空腔(2)与第一圆形凹槽(3)和第二空腔(4)均相互连通，所述第二空腔(4)上转动连接有滚珠丝杆(5)，所述滚珠丝杆(5)上安装有螺母(6)，所述螺母(6)上固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)的上表面对称固定连接有两个固定杆(8)，两个所述固定杆(8)的上端均穿过相对应的第一圆形凹槽(3)并共同固定连接有扶手(9)，所述座垫(1)的左侧开设有第三空腔(10)、第四空腔(11)和第二圆形凹槽(12)，且第四空腔(11)的两端分别与第二空腔(4)和第三空腔(10)相互连通，所述第二圆形凹槽(12)的上端和第三空腔(10)的下端相互连通，所述第三空腔(10)的顶壁转动连接有第一转动轴(13)，所述第一转动轴(13)的下端穿过第二圆形凹槽(12)并固定连接有转动块(14)，所述第一转动轴(13)和滚珠丝杆(5)之间设有第一链传动结构，所述座垫(1)的右侧开设有第五空腔(19)，所述第五空腔(19)上转动连接有第二转动轴(31)，所述座垫(1)上开设有第六空腔(20)，且第六空腔(20)的两端与第三空腔(10)和第一链条(16)相互连通，所述第一转动轴(13)和第二转动轴(31)之间设有第二链传动结构，所述第二转动轴(31)与右侧的滚珠丝杆(5)之间也设有第一链传动结构。 2.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，所述第一链传动结构由两个第一链轮(15)和一个第一链条(16)组成。 3.根据权利要求2所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，所述座垫(1)的左侧开设有限位空腔(17)，且限位空腔(17)与第一链轮(15)相互连通，所述第一转动轴(13)上套接有一个限位转盘(18)，且限位转盘(18)位于限位空腔(17)上。 4.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，所述第二链传动结构包含两个第二链轮(21)和一个第二链条(22)，所述第一转动轴(13)和第二转动轴(31)上均套接有一个第二链轮(21)，两个所述第二链轮(21)上共同套设有一个第二链条(22)，且第二链条(22)穿过第六空腔(20)。 5.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，两个所述第一空腔(2)上均对称固定连接有两个限位杆(23)，且限位杆(23)贯穿相对应的升降板(7)。 6.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，所述第一空腔(2)的顶壁、第二空腔(4)的内壁、第三空腔(10)的顶壁和第五空腔(19)的内壁均安装有安装座(24)，每个安装座(24)上均开设有第一安装槽(25)，所述滚珠丝杆(5)的两端、第一转动轴(13)的上端和第二转动轴(31)均转动连接有轴承，且轴承分别安装在相对应的第一安装槽(25)上。 7.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，两个所述第一空腔(2)的两侧均对称开设有限位槽(27)，所述升降板(7)的两侧均开设有第二安装槽(28)，所述第二安装槽(28)通过转轴(29)转动滚轮(30)，且滚轮(30)与限位槽(27)接触。 8.根据权利要求1所述的一种可半自动升降扶手的汽车座椅，其特征在于，所述转动块(14)上套设有橡胶保护圈。
所属类别：	实用新型