详情

原文传递液货舱的支撑结构

专利名称：	液货舱的支撑结构
摘要：	本实用新型涉及的一种液货舱的支撑结构，在本实用新型的一种液货舱的支撑结构中，液货舱的底部由支承座和层压木支承，层压木的左右两侧分别设置有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板由分别由左支撑杠和右支撑杠支撑在船体上，这样，液货舱在竖直方向和左右侧向都受到支撑，结构简单、使用方便、稳固可靠，从而提高船体与液货舱结构的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	江南造船(集团)有限责任公司
发明人：	王亮;陈兵;李海洲;周清华;朱彦;郑雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821700085.4
公开号：	CN208931586U
代理机构：	上海光华专利事务所(普通合伙)
代理人：	韩双宏
分类号：	B63B25/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B25
申请人地址：	201913 上海市崇明区长兴江南大道988号
主权项：	1.一种液货舱的支撑结构，其特征是，包括自下向上依次设置的支承座(1)、层压木(5)和连接座(6)，所述支承座(1)连接在船体(10)上，所述连接座(6)连接在液货舱(11)底部，所述层压木(5)的左右两侧分别设有左挡板(12)和右挡板(13)，左挡板(12)和右挡板(13)由分别由左支撑杠(14)和右支撑杠(15)支撑在船体(10)上，所述连接座(6)底面的前后两侧边缘设有上挡条(16)，所述支承座(1)顶面的前后两侧边缘设有下挡条(17)。 2.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述层压木(5)的底面连接有不锈钢垫板(18)，不锈钢垫板(18)与支承座(1)的顶面之间还铺设有环氧树脂层(19)。 3.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述连接座(6)底面与层压木(5)顶面之间设有环氧树脂层(19)。 4.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述左挡板(12)和右挡板(13)与层压木(5)之间均具有间隙。 5.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述下挡条(17)与层压木(5)侧面之间具有间隙。 6.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述上挡条(16)与层压木(5)的侧面贴紧。 7.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述连接座(6)包括底板(7)及连接于底板(7)中间并沿左右方向延伸的上梁板(8)，上梁板(8)的前后两侧面还连接有多块上筋板(9)，上筋板(9)的上端连接在液货舱(11)的底部，上筋板(9)的下端连接在底板(7)上，所述底板(7)压在层压木(5)的顶部。 8.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述支承座(1)包括顶板(2)及连接于顶板(2)中间并沿左右方向延伸的下梁板(3)，下梁板(3)的前后两侧面还连接有多块下筋板(4)，下筋板(4)的上端连接在顶板(2)的底面，下筋板(4)的下端连接在船体(10)上，所述顶板(2)顶在层压木(5)的底部。 9.根据权利要求1所述的液货舱的支撑结构，其特征在于：所述左支撑杠(14)和右支撑杠(15)由H型钢制成。
所属类别：	实用新型