专利名称: |
一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,涉及无人船技术领域,包括碳纤维船体,所述碳纤维船体左侧面的上部固定连接有固定板,碳纤维船体的内部安装有悬浮机构,碳纤维船体的右侧安装有推进机构,固定板的下方安装有升降机构。该基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,达到了使水漏出凹槽与存储箱外的效果,防止了水占用第四空腔空间的情况发生,具备了存储漂浮物的功能,具有便于打捞的优点,达到了使第一正反转电机带动打捞箱上下移动的效果,具备了使打捞箱沉入漂浮物下方,再利用向上移动,对漂浮物进行收集的功能,具有自动打捞漂浮物的优点,能够不需要人力打捞漂浮物,节省了较多的人力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东钜策新材料科技有限公司 |
发明人: |
蓝孝晶;刘波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821321089.1 |
公开号: |
CN208917808U |
代理机构: |
烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
董尚风 |
分类号: |
E02B15/10(2006.01);E;E02;E02B;E02B15 |
申请人地址: |
266200 山东省青岛市即墨市润发家园26号楼6单元301户 |
主权项: |
1.一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,包括碳纤维船体(5),所述碳纤维船体(5)左侧面的上部固定连接有固定板(6),其特征在于:所述碳纤维船体(5)的内部安装有悬浮机构(3),所述碳纤维船体(5)的右侧安装有推进机构(4),所述固定板(6)的下方安装有升降机构(2),所述升降机构(2)的左侧安装有打捞机构(1); 所述悬浮机构(3)包括电机(301)、第一空腔(302)、蜗轮(303)、蜗杆(304)、固定块(305)、第一轴承(306)、第二轴承(307)、缺口(308)、悬浮浆(309)、第一转轴(310)、第一密封轴承(311)和防撞板(312); 所述升降机构(2)包括支撑块(201)、调节箱(202)、第三轴承(203)、第一螺纹杆(204)、滑槽(205)、固定杆(206)、滑块(207)、第一螺纹管(208)、固定柱(209)、第二空腔(210)、通槽(211)、第二密封轴承(212)、第三空腔(213)、第一正反转电机(214)和第一防水箱(215); 所述打捞机构(1)包括凹槽(101)、第一出水孔(102)、打捞箱(103)、第二螺纹杆(104)、存储箱(105)、第二出水孔(106)、第四空腔(107)、第二螺纹管(108)、第一进口(109)、第二进口(110)和过滤板(111); 所述推进机构(4)包括第二防水箱(401)、第二转轴(402)、螺旋桨(403)、第四轴承(404)、第五空腔(405)、第一锥齿轮(406)、第二锥齿轮(407)、第二正反转电机(408)和第三密封轴承(409)。 2.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述碳纤维船体(5)的内部开设有第一空腔(302),所述第一空腔(302)的内侧壁固定连接有电机(301),所述第一空腔(302)远离电机(301)的内侧壁固定镶嵌有第二轴承(307),所述电机(301)的输出端固定连接有蜗杆(304),所述蜗杆(304)远离电机(301)的一端与第二轴承(307)的内圈固定连接,所述第一空腔(302)的内顶壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承(306),每个所述第一轴承(306)的内圈均固定连接有第一转轴(310),每个所述第一转轴(310)的外表面均固定连接有蜗轮(303),两个所述蜗轮(303)均与蜗杆(304)相啮合,所述第一空腔(302)的内底壁固定镶嵌有两个相对称的第一密封轴承(311),两个所述第一转轴(310)的底端分别贯穿两个第一密封轴承(311)并延伸至碳纤维船体(5)的下方,且两个第一转轴(310)的外表面分别与两个第一密封轴承(311)的内圈固定连接,所述碳纤维船体(5)的底面固定连接有两组相对称的固定块(305),每组所述固定块(305)之间均放置有防撞板(312),两个所述防撞板(312)的左右两侧面分别与每组固定块(305)相互靠近的一侧面固定连接,每个所述防撞板(312)的上表面均开设有缺口(308),两个所述第一转轴(310)的底端分别延伸至两个缺口(308)内,每个所述第一转轴(310)的底面均固定连接有悬浮浆(309)。 3.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述固定板(6)的底面固定连接有调节箱(202),且调节箱(202)的右侧面与碳纤维船体(5)的左侧面固定连接,所述调节箱(202)的内部开设有第二空腔(210),所述第二空腔(210)靠近碳纤维船体(5)的内侧壁开设有滑槽(205),所述第二空腔(210)远离滑槽(205)的内侧壁开设有通槽(211),所述第二空腔(210)的内顶壁固定镶嵌有第三轴承(203),所述第二空腔(210)的内底壁固定连接有第一防水箱(215),所述第一防水箱(215)的内部开设有第三空腔(213),所述第三空腔(213)的内顶壁固定镶嵌有第二密封轴承(212),所述第三空腔(213)的内底壁固定连接有第一正反转电机(214),所述第一正反转电机(214)输出端的顶端贯穿第二密封轴承(212)并延伸至第二空腔(210)内,且第一正反转电机(214)输出端的外表面与第二密封轴承(212)的内圈固定连接,所述第一正反转电机(214)输出端的上表面固定连接有第一螺纹杆(204),且第一螺纹杆(204)的顶端与第三轴承(203)的内圈固定连接,所述第一螺纹杆(204)外表面的上部螺纹连接有第一螺纹管(208),所述第一螺纹管(208)的右侧面固定连接有固定杆(206),所述固定杆(206)的右侧面固定连接有与滑槽(205)相适配的滑块(207),且滑块(207)卡接在滑槽(205)内,所述第一螺纹管(208)的左侧面固定连接有固定柱(209),所述固定柱(209)的左端贯穿通槽(211)并延伸至调节箱(202)的左侧,所述固定柱(209)的左侧面固定连接有支撑块(201)。 4.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述支撑块(201)的左侧面固定连接有存储箱(105),所述存储箱(105)的内部开设有第四空腔(107),所述第四空腔(107)的内底壁开设有等距离排列的第二出水孔(106),所述第四空腔(107)靠近支撑块(201)内侧壁的下部固定镶嵌有第二螺纹管(108),所述第二螺纹管(108)的右端螺纹连接有第二螺纹杆(104),所述第四空腔(107)远离支撑块(201)的内侧壁开设有第二进口(110),所述存储箱(105)的左侧面固定连接有打捞箱(103),所述打捞箱(103)的上表面开设有凹槽(101),所述凹槽(101)靠近存储箱(105)的内侧壁开设有第一进口(109),且第一进口(109)与第二进口(110)相连通,所述凹槽(101)的内侧壁固定连接有呈倾斜状的过滤板(111),且过滤板(111)位于第一进口(109)的下方,所述凹槽(101)的内底壁开设有等距离排列的第一出水孔(102)。 5.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述碳纤维船体(5)的右侧面固定连接有第二防水箱(401),所述第二防水箱(401)的内部开设有第五空腔(405),所述第五空腔(405)靠近碳纤维船体(5)的内侧壁固定镶嵌有第四轴承(404),所述第四轴承(404)的内圈固定连接有第二转轴(402),所述第五空腔(405)远离第四轴承(404)的内侧壁固定镶嵌有第三密封轴承(409),所述第二转轴(402)的右端贯穿第三密封轴承(409)并延伸至第二防水箱(401)的右侧,且第二转轴(402)的外表面与第三密封轴承(409)的内圈固定连接,所述第二转轴(402)的外表面固定连接有螺旋桨(403),且螺旋桨(403)位于第二防水箱(401)的右侧,所述第二转轴(402)外表面的中部固定连接有第二锥齿轮(407),所述第五空腔(405)的内顶壁固定连接有第二正反转电机(408),所述第二正反转电机(408)输出端的外表面固定连接有第一锥齿轮(406),且第一锥齿轮(406)与第二锥齿轮(407)相啮合。 6.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述第一出水孔(102)的数量与第二出水孔(106)的数量均至少为五个,所述第一进口(109)的竖直长度值小于第二进口(110)的竖直长度值。 7.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述缺口(308)呈圆柱状,且缺口(308)的直径值大于悬浮浆(309)的直径值。 8.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述固定柱(209)呈圆柱状,且固定柱(209)的直径值小于通槽(211)的宽度值。 9.根据权利要求1所述的一种基于碳纤维无人船的水面漂浮物打捞装置,其特征在于:所述第一螺纹杆(204)所在的竖直面与滑槽(205)所在的竖直面相平行,且第一螺纹杆(204)的竖直长度值大于滑槽(205)的竖直长度值。 |
所属类别: |
实用新型 |