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原文传递有轨集电自走台车自动卸料结构

专利名称：	有轨集电自走台车自动卸料结构
摘要：	本实用新型涉及一种有轨集电台车，特别涉及一种有轨集电自走台车自动卸料结构，车架上固定设有卸料电机，车架两端各设有一根可旋转的传动轴，卸料电机与传动轴之间、两根传动轴之间均通过链传动连接，车架顶部设有U型槽，U型槽的延伸方向与传动轴垂直，U型槽设有辊轴若干。本实用新型无需抬升卸料板倾倒卸料，具有卸料安全性较高的优点。通过辊轴和链传动的设置，并用卸料电机驱动两根传动轴旋转，两根传动轴的两端通过链条连接，使卸料板底部压在链条上固定的托板上，托板跟随链条运动的过程中将卸料板送出，卸料板及其上的物料得以运动至另一辆台车上，与卸料板接触的辊轴减小了卸料板运动过程中所受阻力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	大福(中国)物流设备有限公司
发明人：	俞鑫;石善喜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821354029.X
公开号：	CN208932567U
分类号：	B65G67/24(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	201617 上海市松江区石湖荡镇唐明路388号2、5、6、7幢厂房
主权项：	1.一种有轨集电自走台车自动卸料结构，包括车架（1），车架（1）顶部托有卸料板（2），其特征在于：所述车架（1）上固定设有卸料电机（3），车架（1）两端各设有一根可旋转的传动轴（6），卸料电机（3）与传动轴（6）之间、两根传动轴（6）之间均通过链传动连接，车架（1）顶部设有U型槽（7），U型槽（7）的延伸方向与传动轴（6）垂直，U型槽（7）设有辊轴（8）若干，两根传动轴（6）之间连接有链条（91），链条（91）上固定有托板（10），卸料板（2）底部与托板（10）和辊轴（8）均接触。 2.根据权利要求1所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述卸料板（2）底部设有与辊轴（8）、托板（10）接触的长凸块（2a）。 3.根据权利要求1所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述车架（1）具有三层结构：底层固定有驱动电机（4），驱动电机（4）上连接有集电刷（11），集电刷（11）与集电轨（19）滑动接触；卸料电机（3）设于中层；U型槽（7）和传动轴（6）设于顶层。 4.根据权利要求1所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述U型槽（7）侧壁设有圆孔（7a），传动轴（6）穿设于圆孔（7a）内。 5.根据权利要求3所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述驱动电机（4）上连接有减速机（5），减速机（5）内设有车轴（12），车轴（12）两端设有与轨道（18）配合的车轮（13），减速机（5）固定于车架（1）底部。 6.根据权利要求1所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述车架（1）前端设有缓冲块（14）。 7.根据权利要求1所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述车架（1）顶部两侧设有护栏（15），护栏（15）与传动轴（6）垂直。 8.根据权利要求7所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述护栏（15）上设有面向卸料板（2）的导向板（16），导向板（16）两端设有向外扩张的斜面（16a）。 9.根据权利要求7所述的有轨集电自走台车自动卸料结构，其特征在于：所述护栏（15）上设有三色警示灯（17）。
所属类别：	实用新型