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原文传递一种桥梁减振装置

专利名称：	一种桥梁减振装置
摘要：	本发明公开了一种桥梁减振装置，属于桥梁领域，包括若干支撑桥墩，支撑桥墩顶部固定连接有桥面，所述桥面通过螺栓与支撑桥墩滑动连接，所述支撑桥墩左右两侧均固定连接有位于桥面下方的限位滑槽，限位滑槽内侧均滑动连接有限位滑块，所述限位滑块下方固定连接有转动铰链，所述转动铰链下方固定连接有摆动连杆，支撑桥墩中部固定连接有轴承支架。使用时通过两重减振装置进行减振，从而确保减振效果，在装置振动幅度较大时，摆动连杆会带动齿轮转动，继而通过传动齿条与滑动定位块压缩第一弹簧，进行初步减振，同时减振支撑杆与水平减振底板压缩第二弹簧进行进一步的减振，彻底吸收振动能，保证桥梁安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	张苇
发明人：	张苇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910115423.0
公开号：	CN109837833A
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	330000 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街644支路395号1栋4单元201室
主权项：	1.一种桥梁减振装置，包括若干支撑桥墩(1)，支撑桥墩(1)顶部固定连接有桥面(2)，所述桥面(2)通过螺栓与支撑桥墩(1)滑动连接，所述支撑桥墩(1)左右两侧均固定连接有位于桥面(2)下方的限位滑槽(17)，限位滑槽(17)内侧均滑动连接有限位滑块(5)，所述限位滑块(5)下方固定连接有转动铰链(6)，其特征在于，所述转动铰链(6)下方固定连接有摆动连杆(7)，支撑桥墩(1)中部固定连接有轴承支架(8)，轴承支架(8)外侧转动连接有定位转轴(9)，定位转轴(9)外侧固定连接有从动齿轮(10)，从动齿轮(10)与摆动连杆(7)外端固定连接，所述支撑桥墩(1)外侧均滑动连接有位于轴承支架(8)上方的滑动定位块(12)，滑动定位块(12)上方固定连接有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)外端固定于桥面(2)下方，滑动定位块(12)下方左右对称固定连接有传动齿条(11)，传动齿条(11)与从动齿轮(10)相啮合；相邻所述支撑桥墩(1)之间固定连接有支撑连接底杆(18)，支撑连接底杆(18)上方固定连接有若干第二弹簧(14)，第二弹簧(14)顶部固定连接有水平减振底板(15)，水平减振底板(15)上方固定连接有减振支撑杆(16)，减振支撑杆(16)固定于桥面(2)下方。 2.根据权利要求1所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述支撑桥墩(1)上固定连接有若干支撑桁架(3)，支撑桁架(3)顶部固定连接有若干固定钢索(4)，固定钢索(4)外端与桥面(2)不同位置固定连接。 3.根据权利要求2所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述固定钢索(4)不少于八股。 4.根据权利要求3所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述固定钢索(4)的直径不小于10mm。 5.根据权利要求1-4任一所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述减振支撑杆(16)与桥面(2)固定连接位置位于相邻支撑桥墩(1)的正中间。 6.根据权利要求5所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述第一弹簧(13)与第二弹簧(14)均为金属材质。 7.根据权利要求6所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述第二弹簧(14)为三个。 8.根据权利要求7所述的桥梁减振装置，其特征在于，所述第一弹簧(13)的劲度系数大于第二弹簧(14)的劲度系数。
所属类别：	发明专利