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原文传递一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法

专利名称：	一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法
摘要：	本发明涉及一种平衡重安装及承船厢调平方法，它属于全平衡式升船机领域。本发明包括：1）准备状态；2）安装安全卷筒上的安全平衡重块；4）安装转矩卷筒组上转矩平衡重块；5）安装重力平衡重组上的重力平衡重块；6）承船厢试提升，完全脱离承船厢胎架，并拆除承船厢胎架；7）承船厢静态调平；8）承船厢提升；9）安装剩余安全平衡重块、转矩平衡重块和重力平衡重块；10）承船厢下行至下锁定位置；11）安装平衡重组上所有的平衡链、安全梁、调整垫块及附件；12）承船厢重量调平；13）承船厢调平。本发明通过分步有序的平衡重块安装和承船厢充水实现升船机平衡重安装及承船厢调平，有效解决其安装技术难点，且经济性好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州国电机械设计研究院有限公司
发明人：	陆永亚;孙世威;李航宇;黄金根;李倩;金龙;王曾兰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910227908.9
公开号：	CN109837881A
代理机构：	杭州天欣专利事务所(普通合伙)
代理人：	梁斌
分类号：	E02C5/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C5
申请人地址：	310030 浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号
主权项：	1.一种全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤： 1）平衡重安装及承船厢调平前的准备状态； 2）第一步安装1#、4#、5#、8#安全卷筒上靠近制动盘侧的安全平衡重块，共4组，每组3块，共计489.648t，承船厢进行第一次充水，充水重量为400t，加水深度至0.316m，承船厢胎架受力918.978t； 3）第二步安装2#、6#、3#、7#安全卷筒上靠近制动盘侧的安全平衡重块，共4组，每组3块，共计489.648t，承船厢进行第二次充水，充水重量为400t，加水深度至0.777m，承船厢胎架受力为829.33t； 4）第三步安装1#、3#、2#、4#转矩卷筒组上的16块转矩平衡重块，且安装位置为该吊点减速器两端各2块，共4组，每组4块，共计549.328t，承船厢进行第三次充水，充水重量为348t，加水深度至1.178m，承船厢胎架受力为628.002t； 5）第四步安装1#、3#、2#、4#重力平衡重组上的16块重力平衡重块，且安装位置为重力平衡重组中心线两侧各2块，共4组，每组4块，共计627.424t，承船厢不进行充水，承船厢胎架受力接近于零； 6）承船厢试提升100mm，完全脱离承船厢胎架，并拆除承船厢胎架； 7）承船厢静态调平； 8）承船厢提升4m； 9）第五步安装剩余8块安全平衡重块、8块转矩平衡重块和8块重力平衡重块，共计914.808t，承船厢充水和平衡重块安装同时进行，承船厢进行第四次充水，充水重量为915t，加水深度至2.234m； 10）承船厢下行至下锁定位置； 11）第六步安装平衡重组上所有的平衡链、安全梁、调整垫块及附件，安全梁、调整垫块及附件共计226.856t，承船厢进行第五次充水，充水重量约为227t，加水深度约2.496m； 12）承船厢重量调平； 13）承船厢调平。 2.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：平衡重安装顺序按照安全平衡重、转矩平衡重和重力平衡重进行，并遵循“对角线”原则，承船厢充水的重量和步骤与平衡重安装的重量和步骤匹配。 3.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤1）具体包括以下步骤：步骤1-1：承船厢及附属设备的准备状态，具体为：承船厢及承船厢附属设备安装完成，且由承船厢胎架承担其全部重量；承船厢电气设备和液压设备安装完成；调节螺杆和调平油缸就位；标记承船厢水深基准线；步骤1-2：主提升系统设备的准备状态，具体为：安全卷筒、转矩卷筒组和重力平衡重组及其上的钢丝绳安装完成，钢丝绳两端分别置于承船厢和平衡重的安装位；安全制动系统安装完成，所有安全制动器处于合闸状态；电机和减速器安装完成；主提升系统空载试验完成；扭矩传感器、同步轴系统就位，同步轴系统处于未封闭状态；步骤1-3：平衡重系统的准备状态，具体为：所有平衡重块拼焊完成并就位；安装平衡重用千斤顶、手动葫芦、张力测试仪、调节螺杆、平衡链、调整块、安全梁就位。 4.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤2）具体包括以下步骤：步骤2-1：安全梁用主机房1250KN/2×150KN桥机主钩与副钩配合水平吊进平衡重井，由4个千斤顶支撑安全梁的四角，安全梁纵梁打开并分别向外侧平移50mm；步骤2-2：安全平衡重块用主机房1250KN/2×150KN桥机主钩和副钩配合由垂直状态吊进平衡重井并水平旋转90°后置于合上的安全梁上；步骤2-3：承船厢侧的调节螺杆先与承船厢吊耳连接，通过手动葫芦辅助使钢丝绳吊耳与调节螺杆连接；平衡重侧的调节螺杆先与钢丝绳连接，后与安全平衡重块吊耳连接；步骤2-4：安全卷筒上安全制动器松闸，调节钢丝绳两端的调节螺杆张紧钢丝绳，通过张力测试仪检测钢丝绳的张紧力满足要求，钢丝绳张紧后安全制动器合闸；步骤2-5：四个千斤顶缓慢卸载使安全梁下降，使该安全卷筒上的钢丝绳逐步受载直至安全平衡重块脱离安全梁；步骤2-6：安全梁纵梁打开并分别向外侧平移50mm，重复步骤2-2至步骤2-5完成12块转矩平衡重块安装，且安全平衡重块与安全梁分离。 5.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤4）具体包括以下步骤：步骤4-1：同步骤2）的步骤2-1；步骤4-2：转矩平衡重块用主机房1250KN/2×150KN桥机主钩和副钩配合由垂直状态吊进平衡重井并水平旋转90°后置于合上的安全梁上；步骤4-3：承船厢侧的带调节螺杆的调平油缸先与承船厢吊耳连接，通过手动葫芦辅助将调平油缸拉伸到中位并锁定调平油缸，且将钢丝绳吊耳与调节螺杆连接；平衡重侧的调节螺杆先与钢丝绳连接，后与转矩平衡重块吊耳连接；步骤4-4：转矩卷筒组上安全制动器松闸，调节钢丝绳两端的调节螺杆张紧钢丝绳，通过张力测试仪检测钢丝绳的张紧力满足要求，钢丝绳张紧后安全制动器合闸；步骤4-5：四个千斤顶缓慢卸载使安全梁下降，使该转矩卷筒组上的钢丝绳逐步受载直至转矩平衡重块脱离安全梁；步骤4-6：安全梁纵梁打开并分别向外侧平移50mm，重复步骤4-2至步骤4-5完成16块转矩平衡重块安装，且转矩平衡重块与安全梁分离；步骤4-7：16只调平油缸初次加压，向调平油缸的有杆腔充油，使系统压力缓慢增加至要求值，直至所有调平油缸活塞杆刚有位移即停止，锁定所有调平油缸；步骤4-8：连接同步轴，安装扭矩传感器，然后对扭矩传感器进行数据采集调试。 6.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤5）具体包括以下步骤：步骤5-1：同步骤2）的步骤2-1；步骤5-2：重力平衡重块用主机房1250KN/2×150KN桥机主钩和副钩配合由垂直状态吊进平衡重井并水平旋转90°后置于合上的安全梁上；步骤5-3：承船厢侧的钢丝绳直接与承船厢吊耳连接，平衡重侧的钢丝绳先与调节螺杆连接，然后调节螺杆与重力平衡重块吊耳连接；调节平衡重侧调节螺杆的长度张紧钢丝绳，通过张力测试仪检测钢丝绳的张紧力满足要求；步骤5-4：四个千斤顶缓慢卸载使安全梁下降，使该重力平衡重组上的钢丝绳逐步受载直至重力平衡重块脱离安全梁。 7.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：步骤7）中所述的承船厢静态调平，解除16只调平油缸锁定，调试16只调平油缸，使承船厢四角的水深差值小于20mm，锁定所有调平油缸。 8.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤9）具体包括以下步骤：步骤9-1：安装1#、4#、5#、8#、2#、6#、3#、7#安全卷筒上剩余的8块安全平衡重块，每组1块，共8组，重复步骤2）的安装步骤；步骤9-2：安装1#、3#、2#、4#转矩卷筒组上剩余的8块转矩平衡重块，每组2块，共4组，重复步骤4）的安装步骤；步骤9-3：安装1#、3#、2#、4#重力平衡重组上剩余的8块转矩平衡重块，每组2块，共4组，重复步骤5）的安装步骤。 9.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：所述步骤11）具体包括以下步骤：步骤11-1：依次安装（1#、4#、5#、8#、2#、6#、3#、7#）安全卷筒、（1#、3#、2#、4#）转矩卷筒组和（1#、3#、2#、4#）重力平衡重组对应位置的安全梁，共16组，共计118.312t；步骤11-2：依次安装1#、3#、2#、4#转矩卷筒组对应位置的4套平衡链，平衡链钢丝绳的一端与安全梁相连，另一端与承船厢吊耳相连，然后逐块安装平衡链块直至全部安装完成；步骤11-3：安装调整垫块，共计108.544t。 10.根据权利要求1所述的全平衡钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡重安装及承船厢调平方法，其特征在于：步骤12）中所述的承船厢重量调平，承船厢循环往复上行、下行，距离为300mm，记录同步轴扭矩和电机转矩，判断四吊点处四台电机转矩偏差、承船厢侧与平衡重侧重量偏差，加调整垫块使同步轴扭矩基本为零，承船厢加水近2.5m，电机转矩恒定；步骤13）中所述的承船厢调平，解除24只调平油缸锁定，调节24只调平油缸，使承船厢四角的水深差值小于20mm；承船厢调平后，调平油缸保压且承船厢由提升绳悬吊24h，承船厢四角的水深差值恒定，标定承船厢水位，锁定调平油缸。
所属类别：	发明专利