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原文传递用于车辆冷却系统的导流罩和具有其的车辆

专利名称：	用于车辆冷却系统的导流罩和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种用于车辆冷却系统的导流罩和具有其的车辆，所述用于车辆冷却系统的导流罩包括：罩体，所述罩体具有进风口、出风口和进风通道，所述进风口适于与车辆的前格栅相连，所述出风口朝向所述车辆的前机舱内的散热元件敞开，所述进风通道连通所述进风口和所述出风口，以将从所述前格栅进入所述罩体内的气流导向至所述散热元件。由此，通过在车辆的冷却系统和前格栅之间设置导流罩，导流罩可以将从前格栅进入车辆的前机舱中的空气导向至散热元件处，从而可以降低散热元件处的温度，而且可以提高进入冷却系统中的冷空气的含量以降低热空气的回流率，进而可以更充分地发挥冷却系统的冷却能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	李文;李涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821527665.8
公开号：	CN208931072U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，包括：罩体，所述罩体具有进风口、出风口和进风通道，所述进风口适于与车辆的前格栅相连，所述出风口朝向所述车辆的前机舱内的散热元件敞开，所述进风通道连通所述进风口和所述出风口，以将从所述前格栅进入所述罩体内的气流导向至所述散热元件。 2.根据权利要求1所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述前格栅和所述进风口之间设置有进风密封海绵，所述散热元件和所述出风口之间设置有出风密封海绵。 3.根据权利要求1所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述进风通道包括：第一段和第二段，所述第一段与所述进风口相连，所述第二段与所述出风口相连，且所述第一段和所述第二段相连。 4.根据权利要求3所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述第一段的上表面以斜向下的方式倾斜地延伸且在最低点与所述第二段相连，从而使得所述第一段的倾斜的上表面上方形成前横梁避让空间。 5.根据权利要求3所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述第一段和所述第二段之间圆弧过渡。 6.根据权利要求1所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述进风通道具有内顶面和内底面，所述进风通道的内顶面和所述内底面上均设置有纵向导流加强筋，所述纵向导流加强筋为立筋且垂直于对应的面。 7.根据权利要求6所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述内顶面和所述内底面还设置有横向加强筋，所述横向加强筋为扁平式且贴附固定在对应的面上，所述纵向导流加强筋与所述横向加强筋交错连接。 8.根据权利要求1所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述车辆的前机舱内具有前端框架，所述导流罩的所述出风口的四个角处分别设置有导流罩固定部，所述导流罩固定部与所述前端框架固定。 9.根据权利要求1所述的用于车辆冷却系统的导流罩，其特征在于，所述进风口的边框设置有温度传感器。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆冷却系统的导流罩。
所属类别：	实用新型