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一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构
| 专利名称： | 一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，包括加固杆和铁路轨道，所述加固杆的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内壁上设置有紧固块，所述紧固块与加固杆通过转轴进行转动连接，所述滑动槽的内部设置有滑块，所述滑块的上端固定连接有固定螺栓；通过设计的加固杆，在把加固杆打在斜坡上的时候，通过固定螺栓把防护板固定在加固杆上，在固定时通过固定螺栓带动滑块上移，把紧固块紧压向山体使加固杆在固定的时候更加稳定，并通过加固杆上端的防护板对斜坡进行紧压固定，且在把防护板安装在斜坡上的时候，可以通过转动轴使防护板根据斜坡的角度转动贴合在斜坡上，使斜坡山体在固定的时候更稳。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 侯敏 |
| 发明人： | 侯敏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821419958.4 |
| 公开号： | CN208933977U |
| 分类号： | E02D17/20(2006.01);E;E02;E02D;E02D17 |
| 申请人地址： | 710000 陕西省西安市雁塔区科技路西口枫韵蓝湾18号楼205 |
| 主权项： | 1.一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，包括加固杆(2)和铁路轨道(3)，其特征在于：所述加固杆(2)的内部设置有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)的内壁上设置有紧固块(7)，所述紧固块(7)与加固杆(2)通过转轴进行转动连接，所述滑动槽(8)的内部设置有滑块(9)，所述滑块(9)的上端固定连接有固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)与加固杆(2)通过螺纹进行旋合连接，且固定螺栓(4)的外侧套设有缓冲弹簧(6)。 2.根据权利要求1所述的一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，其特征在于：所述固定螺栓(4)的上端设置有防护板(1)，所述防护板(1)与加固杆(2)通过固定螺栓(4)进行固定连接，所述防护板(1)的一侧设置有转动轴(5)，所述防护板(1)之间通过转动轴(5)进行转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，其特征在于：所述滑块(9)的上端设置为斜面，且斜面部分与紧固块(7)的内侧贴合。 4.根据权利要求1所述的一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，其特征在于：所述滑块(9)的上端对应固定螺栓(4)的位置设置有螺纹孔固定螺栓(4)与滑块(9)通过螺纹孔进行旋合连接。 5.根据权利要求1所述的一种处理不稳定山体铁路施工的斜坡加固结构，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)的两端设置有滑动板，缓冲弹簧(6)与滑动板进行固定连接，所述滑动板与固定螺栓(4)进行滑动连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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