论文题名: | 汽车空气泵电机噪音分析及改善 |
关键词: | 加热器风扇永磁直流电机;电机噪音;频谱分析;充磁方式;电刷优化;汽车空气泵 |
摘要: | 永磁直流电机具有结构简单,运行可靠;体积小,质量轻;损耗低,效率高;电机的形状和尺寸可以做到灵活多样等显著优点,已被广泛应用于汽车、航空航天、国防等各个领域。 据汽车行业相关统计数据显示,一辆现代化的汽车上应用了大约100~200台各种类型的电机,目前,安全、节能、环保、舒适、安静是人们对汽车的几大主要要求,其中的安静即是要求用于车内的各型电机,如风扇电机、空调电机等,其总体噪音分贝数必须低于规定的指标,一些要求更严格的客户对电机噪音的要求,已细化到规定电机的噪音在不同频率或频段下必须满足相应噪音规格的程度,因此,研究如何降低或改善汽车电机的噪音就成为汽车电机生产厂家必须面对的课题。 以一款特定车用加热器风扇永磁直流电机的噪声问题为例,客户对其噪音的要求是在1.1kHz和4~10kHz两个频率或频段下不超过规定的噪音限值50dB(A)和55dB(A)。本文首先对该永磁直流电机进行了深入的理论研究,了解噪声的产生机理,对该型电动机的噪音频谱进行细致的分析,明确了在1.1kHz时的噪声是属于电磁噪声,在4~10kHz频段下的噪音是机械噪声,并找出了引起相应噪声的主要因素,针对这些因素采取相应的改进措施,通过采用不同的充磁方式、电刷尺寸与形状的优化、改进轴承的装配方式以及装配机模等方法,来达到降低电机噪音的目的。最后,通过多次样机的制作和反复试验,经过频谱分析,测试数据验证,采用降低噪音的措施是有效和可靠的,达到了客户的要求,取得了较为满意的效果。同时,对同类应用的电机也具有借鉴作用。 |
作者: | 李代纲 |
专业: | 电机与电器 |
导师: | 胡虔生;杨旭威 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东南大学 |
学位年度: | 2012 |
正文语种: | 中文 |