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原文传递调整机构

专利名称：	调整机构
摘要：	本申请公开了一种调整机构，该调整机构特别地用于车辆定位。所述调整机构包括：驱动装置，所述驱动装置包括第一驱动器和第二驱动器；移动升降装置，所述移动升降装置包括：第一移动部和第二移动部，所述第一移动部至少耦合所述第一驱动器，所述第二移动部至少耦合所述第二驱动器；提供举力的支撑部，所述支撑部与所述第一移动部和/或所述第二移动部连接；其中所述驱动装置驱动所述第一移动部和/或所述第二移动部沿第一方向x移动，带动所述支撑部沿所述第一方向x和/或第二方向y移动。本调整机构结构简单、成本低，具有较高的可靠性和稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	林海岩;李楠;田小涛;丁习坤;刘俊;马永跃
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201820884378.6
公开号：	CN208932875U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	王玮;谭祐祥
分类号：	B66F3/22(2006.01);B;B66;B66F;B66F3
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种调整机构，其特征是包括：驱动装置(1)，所述驱动装置(1)包括第一驱动器(11)和第二驱动器(12)；移动升降装置(2)，所述移动升降装置(2)包括：第一移动部(21)和第二移动部(22)，所述第一移动部(21)至少耦合所述第一驱动器(11)，所述第二移动部(22)至少耦合所述第二驱动器(12)；提供举力的支撑部(23)，所述支撑部(23)与所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)连接；其中所述驱动装置(1)驱动所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)沿第一方向x移动，带动所述支撑部(23)沿所述第一方向x和/或第二方向y移动。 2.根据权利要求1所述的调整机构，其特征是：还包括沿所述第一方向x延伸的导向部(3)，所述第一移动部(21)和所述第二移动部(22)沿所述导向部(3)做相同、相向、或相反运动，或者其中一者相对于另一者沿所述导向部(3)做靠近或离开运动。 3.根据权利要求2所述的调整机构，其特征是：所述第一驱动器(11)和所述第二驱动器(12)各自包括电机(111,121)和连接于所述电机(111,121)上的输出轴(113,123)，所述输出轴(113,123)连接所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)，所述电机(111,121)转动工作时，通过所述输出轴(113,123)带动所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)沿所述导向部(3)移动。 4.根据权利要求3所述的调整机构，其特征是：所述输出轴(113,123)上经由丝杠机构耦合到所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)上，所述丝杠机构包括设置在所述输出轴(113,123)上的螺纹段和结合在所述第一移动部(21)和/或所述第二移动部(22)内的与所述螺纹段配合的螺母。 5.根据权利要求2所述的调整机构，其特征是：所述第一移动部(21)和所述第二移动部(22)还各自包括：杠(211,212)，其由所述驱动装置(1)驱动，且具有矩形的截面；和轮(215,216)，其架设在所述导向部(3)之上且与所述杠(211,212)同轴连接，所述轮(215,216)相对于所述杠(211,212)可转动。 6.根据权利要求1所述的调整机构，其特征是：所述支撑部(23)包括第一支撑滚轮(231)和第二支撑滚轮(232)，以及交叉的第一臂(233)和第二臂(234)，所述第一臂(233)的两端分别枢转地连接所述第一支撑滚轮(231)和所述第一移动部(21)，所述第二臂(234)的两端分别枢转地连接所述第二支撑滚轮(232)和所述第二移动部(22)。 7.根据权利要求6所述的调整机构，其特征是：所述移动升降装置(2)包括由所述第一移动部(21)、所述第二移动部(22)、所述第一支撑滚轮(231)和所述第二支撑滚轮(232)限定的内部空间；所述调整机构还包括提供支撑的支架(6)，所述支架(6)位于所述内部空间中，并且所述第一支撑滚轮(231)和所述第二支撑滚轮(232)相对于所述支架(6)沿所述第二方向y升降，当所述第一支撑滚轮(231)和所述第二支撑滚轮(232)上升到所述支架(6)之上时，所述第一支撑滚轮(231)和所述第二支撑滚轮(232)提供支撑。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的调整机构，其特征是：所述调整机构用于车辆定位，所述支撑部(23)用于支撑所述车辆，当所述调整机构还设置支架(6)时，所述车辆由所述支撑部或所述支架支撑；其中所述支架(6)具有由滚轮排(61)形成的支撑台，所述滚轮排(61)设置成所述滚轮排(61)的滚轮沿第三方向z排列，所述滚轮排(61)构造成V型槽。 9.根据权利要求8所述的调整机构，其特征是：所述调整机构还包括推杆(7)，所述推杆(7)能对支撑于所述支架(6)上的所述车辆施加推力，使得所述车辆在所述滚轮排(61)上沿所述第三方向z移动。 10.根据权利要求8所述的调整机构，其特征是：所述调整机构还包括坡道(8)，所述坡道(8)毗邻所述支架(6)，所述坡道(8)设置成使通过其的所述车辆从地面转移到所述支架(6)上。
所属类别：	实用新型