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原文传递 双并电机双行星排混合动力总成
专利名称: 双并电机双行星排混合动力总成
摘要: 本发明公开了双并电机双行星排混合动力总成,将其发动机、弹性减震连接盘、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机同轴连接;第二电机轴穿过第一电机轴、第二太阳轮与第一太阳轮连接,将第一电机轴与第二太阳轮连接。将其第一电机制动器与第一电机轴连接,将其第二电机制动器与第二电机轴连接;将其差速器与第二转臂连接,将其锁止离合器分别与第一行星排、第二行星排连接。将油压控制单元分别与第一电机制动器、第二电机制动器、锁止离合器电性控制连接;将集成控制器分别与第一电机、第二电机、发动机、油压控制单元、车载储能装置电性连接。本发明损耗小、重量轻、体积小,驱动模式转换灵活化、具有更高的传动效率。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州市新域动力技术有限公司
发明人: 段福海;王豫;陈军
专利状态: 有效
申请日期: 2018-03-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-04T00:00:00+0800
申请号: CN201810212134.8
公开号: CN109835164A
代理机构: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 叶厚平
分类号: B60K6/26(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址: 510000 广东省广州市萝岗区云展路8号
主权项: 1.双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,包括发动机、弹性减震连接盘、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机、差速器、锁止离合器、第一电机制动器、第二电机制动器、油压控制单元、集成控制器、车载储能装置、输出轴; 所述第一电机的第一电机轴为空心轴,所述第二行星排的第二太阳轮为空心太阳轮; 所述发动机、弹性减震连接盘、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机同轴连接,所述第二电机的第二电机轴穿过第一电机轴、第二太阳轮与第一行星排的第一太阳轮连接,所述第一电机轴与第二太阳轮连接; 所述第一电机制动器与第一电机轴连接,所述第二电机制动器与第二电机轴连接;所述差速器与第二行星排的第二转臂连接,所述锁止离合器分别与第一行星排、第二行星排连接, 所述油压控制单元分别与第一电机制动器、第二电机制动器、锁止离合器电性控制连接;所述集成控制器分别与第一电机、第二电机、发动机、油压控制单元、车载储能装置电性连接;所述差速器与输出轴连接实现动力输出; 通过所述第一电机制动器、第二电机制动器、锁止离合器的闭合或释放,实现发动机单独驱动、第一电机单独驱动、串联驱动、发动机联合第二电机驱动、快速启动发动机、驻车高效发电其中任一工作模式输出。 2.根据权利要求1所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述锁止离合器包括箱体前端盖、活塞、密封圈、外摩擦片、内摩擦片、箱体中间挡盘、锁止离合齿圈; 所述箱体前端盖上均匀加工多个活塞腔体,所述活塞、密封圈均与活塞腔体连接安装;所述外摩擦片的外圆周上均匀加工多个外齿,所述内摩擦片的外圆周上均匀加工多个外齿; 所述箱体内腔加工有多个轴向齿槽,所述外摩擦片通过外齿与箱体轴向齿槽配合连接,所述外摩擦片可沿轴向齿槽轴向往复移动;所述锁止离合齿圈沿轴向在外圆周上均匀加工多个齿槽,所述内摩擦片通过外齿与齿槽配合连接,所述内摩擦片可沿齿槽在轴向上往复移动; 所述外摩擦片与内摩擦片相间间隙配合连接,所述活塞前端与左端的外摩擦片连接,最右端的内摩擦片与箱体中间挡盘间隙配合连接。 3.根据权利要求2所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一转臂、第一内齿圈; 所述第一行星轮与第一转臂连接,所述第一行星轮与第一太阳轮外啮合连接,所述第一行星轮与第一内齿圈内啮合连接;所述弹性减震连接盘通过输入轴与第一转臂连接。 4.根据权利要求3所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二转臂、第二内齿圈; 所述第二行星轮与第二转臂连接,所述第二行星轮与第二太阳轮外啮合连接,所述第二行星轮与第二内齿圈内啮合连接。 5.根据权利要求4所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第一转臂外侧设置输出齿轮,所述输出齿轮与差速器的输入齿轮外啮合连接。 6.根据权利要求5所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第一内齿圈、第二内齿圈与锁止离合齿圈的内腔连接安装。 7.根据权利要求6所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第一电机制动器与第二电机制动器结构相同;所述第一电机制动器、或第二电机制动器均包括制动驱动器、制动盘;所述制动盘与制动驱动器配合连接,所述制动驱动器用于使制动盘制动,或释放制动盘使制动盘自由转动。 8.根据权利要求7所述的双并电机双行星排混合动力总成,其特征在于,所述第一电机制动器的制动盘与第一电机轴连接;所述第二电机制动器的制动盘与第二电机轴连接。
所属类别: 发明专利
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