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水泥混凝土路面脱空识别与高聚物注浆快速维修技术
| 专利名称： | 水泥混凝土路面脱空识别与高聚物注浆快速维修技术 |
| 摘要： | 本发明公开了一种水泥混凝土路面脱空识别与高聚物注浆快速维修技术。 利用落锤式弯沉仪(FWD)、探地雷达(GPR)检测评价路面性能，判断路面板的脱 空情况，实现对水泥混凝土路面脱空的无损快速识别。在需要进行脱空处治的 路面板上打注浆孔并注射高聚物材料对路面进行修复。这种维修技术施工快捷、 耐久性好、针对性强、注射的高聚物材料防水性能优良，不仅可以节省大量经 费和工期，避免了长期影响交通而造成的不良社会影响，而且有利于保护环境 和节约资源。该发明将FWD、GPR等脱空识别无损检测技术与高聚物注浆快 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州大学;郑州优特基础工程维修有限公司 |
| 发明人： | 王复明;张 蓓;钟燕辉;蔡迎春;石明生;李 强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-03-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710054045.7 |
| 公开号： | CN101261265 |
| 代理机构： | 郑州中原专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 张君燕 |
| 分类号： | G01N33/42(2006.01)I |
| 申请人地址： | 450002河南省郑州市文化路97号 |
| 主权项： | 1. 一种水泥混凝土路面脱空识别技术，其特征在于： (1)利用落锤式弯沉仪(FWD)识别水泥混凝土板下是否有脱空的方法为： 在路面板同一测点测出3个不同级别荷载下的弯沉，建立荷载与弯沉的相关关 系，如果该位置没有脱空，则荷载弯沉相关直线经过原点或弯沉轴截距小于 50mm，否则，如果截距大于50mm，则可认为该测点位置板下脱空； (2)利用探地雷达(GPR)识别水泥混凝土路面脱空的方法为： a、利用探地雷达(GPR)检测水泥混凝土路面，采集雷达的反射信号； b、分析雷达反射波的形状和时延，如果反射信号发生反相，则该位置 存在脱空； c、根据反射波形中反相波形的时间差计算脱空深度，并得到脱空区域 的脱空性质。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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