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原文传递一种公路施工试验用击实仪

专利名称：	一种公路施工试验用击实仪
摘要：	本实用新型公开了一种公路施工试验用击实仪,包括击实筒、击实柱和击实头，所述击实筒呈圆筒状结构，击实筒的上端通过一号螺钉固定有端盖，端盖的底面处固定设有电磁线圈，电磁线圈的下端表面上设有铁芯，所述铁芯下端的击实筒中还设有击实柱，所述击实柱上方设有限位板，击实柱上端的限位板上设有导向轮，在击实柱上下击打时不易出现卡顿或晃动，工作稳定，底盖上表面设有缓冲块和橡胶垫，缓冲块结构设计合理，具有良好的减震缓冲效果，减少了击实柱上下击打时产生的磨损，使用寿命较长，二号螺钉结构设计合理，能够增加底盖的连接强度，使得底盖受击实柱冲击时不易松动与脱落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京土壤仪器厂有限公司
发明人：	茅加峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821652718.9
公开号：	CN208937440U
代理机构：	南京禾易知识产权代理有限公司
代理人：	李海霞
分类号：	G01N3/34(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	210014 江苏省南京市玄武区小卫街220号
主权项：	1.一种公路施工试验用击实仪,包括击实筒（6）、击实柱（7）和击实头（10），所述击实筒（6）呈圆筒状结构，击实筒（6）的上端通过一号螺钉（1）固定有端盖（2），端盖（2）的底面处固定设有电磁线圈（3），电磁线圈（3）的下端表面上设有铁芯（4），其特征在于：所述铁芯（4）下端的击实筒（6）中还设有击实柱（7），所述击实柱（7）上方设有限位板（5），限位板（5）的侧面上设有轮槽（14），轮槽（14）中活动设有导向轮（13），所述击实筒（6）的下端设有底盖（8），所述底盖（8）呈圆环状结构，底盖（8）通过二号螺钉（9）固定在击实筒（6）的下端，二号螺钉（9）的中间位置固定设有一圈压紧圈（18），所述压紧圈（18）活动设在底盖（8）内部的压紧槽（19）中，所述压紧槽（19）呈圆孔状结构，压紧槽（19）的下端贯穿底盖（8）的下表面设置，压紧槽（19）贯穿底盖（8）下表面的出口处通过三号螺钉（17）固定设有紧压板（20），二号螺钉（9）的端部贴合在紧压板（20）的下表面，底盖（8）的右端下表面还镶嵌有超声波测距仪（11），所述底盖（8）靠近击实筒（6）的一侧上通过专用胶水粘合有橡胶垫（16），所述橡胶垫（16）呈圆环状结构，橡胶垫（16）的表面固定设有缓冲块（15），所述击实柱（7）的直径小于限位板（5）的直径，击实柱（7）的下端贯穿底盖（8）设置，且击实柱（7）贯穿底盖（8）的一端固定设有击实头（10）。 2.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述限位板（5）呈圆板状结构，限位板（5）的下端固定设有螺接杆（12），螺接杆（12）和击实柱（7）之间通过螺纹配合连接。 3.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述导向轮（13）呈上下走向设置，导向轮（13）的外侧一端贴合在击实筒（6）的内壁上。 4.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述二号螺钉（9）同时贯穿底盖（8）和击实筒（6）设置，且底盖（8）、击实筒（6）和二号螺钉（9）之间通过螺纹配合连接。 5.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述紧压板（20）由两个半圆板状结构组成，所述压紧槽（19）中还设有弹簧，弹簧的一端活动贴合在压紧圈（18）上，另一端固定设在紧压板（20）上。 6.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于：所述缓冲块（15）呈横截面为T字形的矩形台状，缓冲块（15）设有多个，多个缓冲块（15）呈圆形阵列状分布在橡胶垫（16）上，且相邻的缓冲块（15）之间留有二毫米的间隙。
所属类别：	实用新型