详情

原文传递一种高压充配电系统和电动汽车

专利名称：	一种高压充配电系统和电动汽车
摘要：	本实用新型实施例提供了一种高压充配电系统和电动汽车，其中高压充配电系统包括：动力电池箱；收容于所述动力电池箱内的动力电池；集成于所述动力电池箱内且与所述动力电池电连接的车载充电机OBC；第一连接器，设置于所述动力电池箱上开设的第一开口内，且所述第一连接器的一端通过导线与所述动力电池电连接，所述第一连接器的另一端用于与所述电动汽车上的高压负载电连接；以及第二连接器，设置于所述动力电池箱上开设的第二开口内，且所述第二连接器的一端通过导线与所述OBC电连接，所述第二连接器的另一端用于与所述电动汽车上的交流充电插座电连接。本实用新型实施例提供的高压充配电系统结构简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;冯欢
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201920447323.3
公开号：	CN208931141U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;黄灿
分类号：	B60L1/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种高压充配电系统，应用于电动汽车，其特征在于，所述系统包括：动力电池箱；收容于所述动力电池箱内的动力电池；集成于所述动力电池箱内且与所述动力电池电连接的车载充电机OBC；第一连接器，设置于所述动力电池箱上开设的第一开口内，且所述第一连接器的一端通过导线与所述动力电池电连接，所述第一连接器的另一端用于与所述电动汽车上的高压负载电连接；以及第二连接器，设置于所述动力电池箱上开设的第二开口内，且所述第二连接器的一端通过导线与所述OBC电连接，所述第二连接器的另一端用于与所述电动汽车上的交流充电插座电连接。 2.根据权利要求1所述的高压充配电系统，其特征在于，还包括：第三连接器，设置于所述动力电池箱上开设的第三开口内，且所述第三连接器的一端通过导线与所述动力电池电连接，所述第三连接器的另一端用于与所述电动汽车上的直流充电插座电连接。 3.根据权利要求1至2中任一项所述的高压充配电系统，其特征在于，所述高压负载包括：前乘员电加热器PTC总成；后乘员PTC总成；空调压缩机总成；前驱动电机和发电机总成；以及后驱动电机总成。 4.根据权利要求3所述的高压充配电系统，其特征在于，所述前驱动电机和发电机总成包括：前驱动电机控制器、发电机控制器、电连接于所述前驱动电机控制器的前驱动电机和电连接于所述发电机控制器的集成启动-发电一体化ISG电机，所述前驱动电机控制器和所述发电机控制器与所述第一连接器连接；所述后驱动电机总成包括：后驱动电机控制器和电连接于所述后驱动电机控制器的后驱动电机，所述后驱动电机控制器与所述第一连接器连接。 5.根据权利要求1所述的高压充配电系统，其特征在于，所述高压负载上设置有与所述第一连接器适配的负载端连接器，所述高压负载通过连接于所述第一连接器和所述负载端连接器之间的连接线实现与所述动力电池电连接。 6.根据权利要求1至2中任一项所述的高压充配电系统，其特征在于，还包括：集成于所述动力电池箱内的电池管理系统BMS，其中，所述BMS用于控制所述动力电池打开或者关闭；与所述BMS连接，且设置于所述动力电池箱内的第一互锁线路，所述第一互锁线路与穿设于所述动力电池箱上的连接器连接；与所述BMS连接，且设置于所述动力电池箱外的第二互锁线路，所述第二互锁线路与所述动力电池箱外的高压负载连接。 7.根据权利要求6所述的高压充配电系统，其特征在于，在所述高压充配电系统包括直流充电插座和交流充电插座，且所述高压负载包括：前驱动电机和发电机总成、前乘员PTC总成、后乘员PTC总成、空调压缩机总成以及后驱动电机总成的情况下，所述第一互锁线路依次连接所述BMS的第一端、空调压缩机总成连接器、前乘员PTC总成连接器、前驱动电机和发电机总成连接器、直流充电插座连接器、交流充电插座连接器、后乘员PTC总成连接器、后驱动电机总成连接器以及所述BMS的第二端。 8.根据权利要求6所述的高压充配电系统，其特征在于，在所述高压负载包括：前驱动电机和发电机总成、前乘员PTC总成、后乘员PTC总成、空调压缩机总成以及后驱动电机总成的情况下，所述第二互锁线路依次连接所述BMS的第三端、所述前驱动电机和发电机总成的第一端、所述前驱动电机和发电机总成的第二端、所述前乘员PTC总成的第一端、所述前乘员PTC总成的第二端、所述后乘员PTC总成的第一端、所述后乘员PTC总成的第二端、所述后驱动电机总成的第一端、所述后驱动电机总成的第二端以及所述BMS的第四端。 9.根据权利要求8所述的高压充配电系统，其特征在于，所述第二互锁线路上串联设置有开盖检测开关，所述开盖检测开关分别对应一个高压负载设置。 10.根据权利要求9所述的高压充配电系统，其特征在于，所述第二互锁线路上串联设置有位于所述后驱动电机总成内的第一开盖检测开关和位于所述前驱动电机和发电机总成内的第二开盖检测开关。 11.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的高压充配电系统。
所属类别：	实用新型