专利名称: |
一种汽车后排座椅靠背锁扣支架结构 |
摘要: |
本实用新型涉及一种汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,包括用于固定在侧围上的底座以及锁扣支架,底座上设有螺纹孔,锁扣支架包括安装座和扣部,安装座上设有和螺纹孔对应的螺栓过孔,安装座通过穿过螺栓过孔并和螺纹孔螺纹配合的螺栓和底座固定相连,螺栓过孔的内径大于螺栓的螺纹大径,扣部整体呈“U”形,扣部的两端固定在安装座上。本实用新型能够有效改善现有的后排座椅靠背锁扣支架由于焊接误差造成座椅总装时和靠背卡合困难的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
王国建;陈强强;王恒 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821592587.X |
公开号: |
CN208931185U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
何杰 |
分类号: |
B60N2/64(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,包括用于固定在侧围上的底座(1)以及锁扣支架(2),所述底座(1)上设有螺纹孔,所述锁扣支架(2)包括安装座和扣部(3),所述安装座上设有和所述螺纹孔对应的螺栓过孔(4),所述安装座通过穿过所述螺栓过孔(4)并和所述螺纹孔螺纹配合的螺栓和所述底座(1)固定相连,所述螺栓过孔(4)的内径大于所述螺栓的螺纹大径,所述扣部(3)整体呈“U”形,所述扣部(3)的两端固定在安装座上。 2.根据权利要求1中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述扣部(3)包括用于同安装座相连的第一连接段和第二连接段,所述第一连接段和第二连接段之间设有连接部(5),所述连接部(5)同时与所述第一连接段、第二连接段和所述安装座。 3.根据权利要求1中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述底座(1)包括底板(6)、绕所述底板(6)的边沿一体设置的支撑翻边(7)以及一体设在所述支撑翻边(7)的边沿以用于同侧围搭接的搭接翻边(8),所述支撑翻边(7)自所述底板(6)向所述底板(6)厚度方向的一侧延伸,所述底板(6)的和所述支撑翻边(7)的延伸方向同侧的表面设有通孔和同所述通孔对应的凸焊螺母(9),所述通孔和所述凸焊螺母(9)的内螺纹共同构成所述螺纹孔。 4.根据权利要求3中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述安装座包括面板(10),所述面板(10)搭在所述底板(6)的背离设有所述凸焊螺母(9)的一面上,所述螺栓过孔(4)设在所述面板(10)上,所述扣部(3)的两端同所述面板(10)相连。 5.根据权利要求4中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述面板(10)的四周设有加强翻边(11),所述加强翻边(11)自所述面板(10)向背离所述底板(6)的方向延伸。 6.根据权利要求4中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述底板(6)上设有三个所述通孔,三个所述通孔呈三角形布置,所述底板(6)上设有三个和三个所述通孔一一对应的所述凸焊螺母(9),所述面板(10)上设有三个和三个所述通孔一一对应的所述螺栓过孔(4)。 7.根据权利要求6中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,三个所述螺栓过孔(4)中的其中一个所述螺栓过孔(4)为腰形孔(12)。 8.根据权利要求7中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述腰形孔(12)的长度沿上下方向延伸,所述腰形孔(12)的左右方向的宽度与所述螺栓的螺纹大径相等。 9.根据权利要求4中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述面板(10)的中部设有凸台筋(13),所述扣部(3)的两端与所述凸台筋(13)的表面相连。 10.根据权利要求2中所述的汽车后排座椅靠背锁扣支架结构,其特征在于,所述连接部(5)上设有和所述安装座相搭接的连接翻边(14)。 |
所属类别: |
实用新型 |