原文传递
基于WEB的汽车协同设计技术研究
| 论文题名： | 基于WEB的汽车协同设计技术研究 |
| 关键词： | 汽车;协同设计;STEP;XML模式;XML Web服务 |
| 摘要： | 随着汽车工业市场竞争的日益激烈，汽车企业需要通过提升快速响应能力与加强创新能力两大方向来致力建立本身的竞争优势。协同设计是协同工作的一个重要研究领域和应用方向，能够使汽车企业缩短设计周期，减少设计成本，提高设计效率以适应现代汽车行业日益剧烈的市场竞争。 协同设计所面临急需解决的关键问题之一就是如何管理系统中的异构数据。STEP是为解决产品设计各个部门之间的信息共享而定义的一个产品数据表示和交换的国际标准，也是传统制造模式下解决系统信息集成的重要工具之一。但是STEP数据量大，不适合实时传输的缺点限制了它在网络环境下的性能。由于XML具有良好的数据存储格式、可扩展性、高度结构化和便于网络传输等特点使它能弥补STEP在网络环境下的不足。 本文在协同设计观念的基础上，将STEP与XML结合起来，提出一种基于WEB的分布式汽车协同设计体系结构。 首先，利用STEP来整合汽车企业CAD系统并建立完整的3D模型，通过利用基于STEP-XML标准的技术将原始的STEP数据格式以XML格式描述，使得汽车企业产品生命周期文件能够加以整理、储存，并可以通过网络快速的传递，而此XML格式文件则由汽车企业定义的XML模式做数据交换时的验证。然后，通过XMLWeb服务技术提供跨部门协同设计的服务，建立虚拟汽车企业信息入口网站，把虚拟汽车企业重新规划为提供协同工作所需信息的平台，以便汽车企业在汽车项目管理上能够精准的掌握汽车设计相关信息，这样不但可以提高工作效率，同时也增加了便利性。 |
| 作者： | 肖育林 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 谷正气 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
