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原文传递搜寻和救援无人机布置

专利名称：	搜寻和救援无人机布置
摘要：	提供一种搜寻/服务救援无人机布置和结构，称为SRD(21)的UAV或无人机将永久地接合运输工具，并且每当检测到紧急情况时从其容纳箱(24)推出，使得所述SRD(21)将追踪、报告、定位、协助人类并且可以对人类实施救援，或使他们与指挥中心联系，而无需等待来自远方的搜寻/救援无人机，对于客机(20)，可以在尾端与垂直机翼之间安装两个SRD(21)；对于喷气式战斗机，所述SRD可以是(悬浮)滑板35，当飞行员弹射到空中时直接支撑飞行员或支撑飞行员的弹射座椅以将其引导到合适的着陆位置；对于船舶，所述SRD可以另外被推出以发出危险警告灯；对于车辆，所述SRD可以是微型无人机，用于报告盗窃或车辆静止时的事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	阿联酋;AE
申请人：	瓦斯菲·阿希达法特
发明人：	瓦斯菲·阿希达法特;艾达·艾姆赫比
专利状态：	有效
申请日期：	2016-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201680090107.7
公开号：	CN109843721A
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	曾耀先
分类号：	B64C39/02(2006.01);B;B64;B64C;B64C39
申请人地址：	阿联酋阿布扎比
主权项：	1.一种适合于飞机(20)或喷气式战斗机(34)或其它运输工具的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其包括：搜寻救援无人机(SRD)(21)；飞机尾翼(22)；垂直机翼(23)；容纳箱(24)；电磁开关(29)；涡轮动力UAV(30)；螺旋桨无人机(31)；灭火筒(33)；悬浮滑板(35)；弹射座椅(38)；微型无人机(43)。 2.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述涡轮动力UAV(30)将位于所述容纳箱(24)内部，出于空气动力学原因，所述容纳箱采用与驾驶舱顶篷类似的比例形状。 3.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，对于客机(20)，所述容纳箱(24)将在两侧上安装于所述尾翼(22)与所述垂直机翼(23)之间；对于喷气式战斗机(34)将安装于一个底侧中；对于海上运输工具(42)将安装于顶部后方平坦部分上；并且对于道路客运车辆将在车顶后部中心与鲨鱼天线在同一位置。 4.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，对于客机(20)，所述涡轮动力UAV(30)将安装于容纳箱(24)内部；对于喷气式战斗机(34)将安装于容纳箱(24)或容器或助推器内部；而对于海上运输工具，螺旋桨无人机(31)将安装于存储箱(24)内部；并且对于道路车辆，微型无人机(43)将安装于存储箱(24)内部。 5.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述外壳(24)将具有后部折叠门(25)，特别是对于客机(20)和海上运输工具(42)的布置，所述折叠门通常向上打开。 6.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，通常，客机(20)内的微处理器收集紧急输入数据，根据程序集操纵所述数据，并发出命令：推出第一(SRD)(21)并保持第二(SRD)(21)，直到预计在几秒钟内将发生或刚刚开始发生飞机坠毁；或者如果正在发生或即将发生突然意外的坠毁则推出两个(SRD)(21)。 7.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，对于客机(20)，首先打开折叠门(25)，然后能够通过经由距离所述垂直机翼(23)和所述尾翼(22)一定角度的机构(电磁开关+弹簧)推动来完成推出所述(SRD)(21)，或者在另一实施例中，所述(SRD)(21)自行起飞。 8.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述(SRD)(21)从海上运输工具(42)的推出将由与客机(20)中类似的微处理器监控，而所述(SRD)或螺旋桨无人机(31)的推出由所述无人机(31)本身提供动力。 9.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，当汽车面临盗窃时，或者仅当驾驶员在汽车处于静止状态而发生紧急情况下启动此系统时，根据车辆安全系统，所述微型无人机(43)向上推出1.0-1.5米，使得所述微型无人机(43)独立起飞。 10.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述悬浮滑板(35)经由长筒靴(36)附接到飞行员(40)的脚，或者附接到所述弹射座椅(38)的底侧，从而有助于通过顶篷(39)向外推出所述飞行员与所述弹射座椅(38)和降落伞(41)。 11.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，在合适的高度将启动所述悬浮滑板(35)而不是降落伞，或与降落伞一起启动，以引导其到达合适的着陆点或友好位置。 12.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，将飞行员的安全弹射座椅(38)设置成从其底部附接到悬浮滑板(35)能够应用于许多民用服务，具体但不限于：高层建筑物中的灭火、立面清洁或维修、高层工业结构维护、警方行动等等，或进一步，它能够与类似的座椅连接，并容纳在顶篷内部，以提供安全的运输工具。 13.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述涡轮动力UAV(30)用于推出微型无人机(43)以密切报告飞机坠毁的部件，或者通过从其中心和侧翼顶部和底部侧面释放罩盖来改变，使得螺旋桨(32)出现并且所述UAV(30)变成能够缓慢悬停的螺旋桨无人机(31)。 14.根据权利要求1所述的搜寻/服务和救援(UAV/无人机)(21)布置，其中，所述(SRD)(21)将执行追踪、成像、报告、定位、悬停、保存黑匣子数据、与幸存者通信、在夜间发出危险警告灯，并且对于海上和空中运输工具能够使用第二(SRD)(21)经由携带的灭火筒来实施灭火，而对于公路车辆，所述SRD(21)或换句话说，所述微型无人机(43)用于成像、定位并向移动应用和警察指挥中心报告盗窃或车辆静止时的事故。
所属类别：	发明专利