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原文传递便于送料的汽车轮毂无损检测装置

专利名称：	便于送料的汽车轮毂无损检测装置
摘要：	本发明公开了一种便于送料的汽车轮毂无损检测装置，包括支撑座，所述支撑座上设有用于输送待检测的轮毂的第一传送件和用于控制轮毂移动的第二传送件，所述第一传送件上设有用于固定轮毂的固定机构，所述第二传送件上设有用于控制轮毂进行移动检测的第一驱动件和控制机构，还包括用于对汽车轮毂进行热处理的处理箱，所述处理箱包括用于冷却汽车轮毂的冷却室，所述冷却室内设有用于储存冷却液的储存腔和用于喷射冷却液的喷射腔，所述喷射腔的底部设有多个喷射孔；通过上述结构的设置，使得汽车轮毂在加热之后，可以直接通过喷射孔的冷却液喷射进行降温冷却，有效的提高了对汽车轮毂的冷却效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州绿丞科技有限公司
发明人：	胡慎聪;陈剑
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910226090.9
公开号：	CN109856247A
代理机构：	杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李品
分类号：	G01N29/22(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	310000 浙江省杭州市余杭区东湖街道振兴东路9号1号楼A228室
主权项：	1.一种便于送料的汽车轮毂无损检测装置，包括支撑座(1)，所述支撑座(1)上设有用于输送待检测的轮毂的第一传送件(2)和用于控制轮毂移动的第二传送件(3)，所述第一传送件(2)上设有用于固定轮毂的固定机构，所述第二传送件(3)上设有用于控制轮毂进行移动检测的第一驱动件(31)和控制机构，还包括用于对汽车轮毂进行热处理的处理箱(6)，所述处理箱(6)包括用于冷却汽车轮毂的冷却室(62)；其特征在于：所述冷却室(62)内设有用于储存冷却液的储存腔(621)和用于喷射冷却液的喷射腔(622)，所述喷射腔(622)的底部设有多个喷射孔(6221)。 2.根据权利要求1所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述冷却室(62)内设有用于抽取对汽车轮毂冷却处理后的冷却液的第一抽水泵(623)和用于输送冷却液的输送管(624)。 3.根据权利要求2所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述输送管(624)上套设有用于降低冷却液温度的冷凝管(625)，所述输送管(624)通过一第二抽水泵(626)与储存腔(621)相连通。 4.根据权利要求1所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述固定机构包括用于固定夹持汽车轮毂的第一夹持块(22)和第二夹持块(23)，所述第一夹持块(22)和第二夹持块(23)上均设有用于辅助第一夹持块(22)和第二夹持块(23)移动的第一滑块(221)，所述第一传送件(2)上设有与第一滑块(221)相配合的第一滑槽(24)，所述第一滑槽(24)内设有用于对汽车轮毂夹紧的第一弹性件(25)。 5.根据权利要求1所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述第一驱动件(31)上固设有第一控制箱(32)，所述控制机构包括固设于控制箱(32)内的第二驱动件(33)和与第二驱动件(33)的输出轴固定连接的第三驱动件(34)，所述第一控制箱(32)上设有供第三驱动件(34)的输出轴伸出的穿孔(321)，所述第三驱动件(34)上固设有第二控制箱(4)。 6.根据权利要求1所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述保温室(61)内设有用于加热保温室(61)的加热柱组(611)，所述保温室(61)的两侧分别设有用于供汽车轮毂进入的进料口(612)和出料口(613)。 7.根据权利要求1所述的便于送料的汽车轮毂无损检测装置，其特征在于：所述处理箱(6)内设有用于输送汽车轮毂的第一传送带(63)和第二传送带(64)，所述第一传送带(63)和第二传送带(64)上分别设有用于放置汽车轮毂的放置板(65)。
所属类别：	发明专利