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原文传递一种降低滚动阻力的充气轮胎

专利名称：	一种降低滚动阻力的充气轮胎
摘要：	本发明公开了一种降低滚动阻力的充气轮胎，包括胎面、胎侧和胎圈，所述胎面包括依次布置的冠带层、带束层、帘布层和气密层，所述胎圈内布置有三角胶和钢丝圈，所述三角胶的高度H满足于：10mm≤H≤15mm，所述帘布层绕三角胶和钢丝圈的反包高度H1P满足于：25mm≤H1P≤35mm，采用低三角胶高度与低反包帘布高度设计，在降低三角胶及帘布层的使用量同时，降低轮胎自身的重量及滚动阻力，并且通过三角胶高度与帘布反包高度比值，以及帘布反包高度与轮胎断面高度比值，在降低了轮胎的滚动阻力的同时，还使轮胎的胎肩部与胎圈部的耐屈挠区域增大，提高了轮胎耐屈挠区域的散热性能与耐疲劳性，从而使轮胎的耐久性能提升，保证轮胎的安全经济性与舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
发明人：	梁松;赵东升;戴金彪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201910086930.6
公开号：	CN109835123A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	娄岳
分类号：	B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经济技术开发区始信路18号
主权项：	1.一种降低滚动阻力的充气轮胎，包括胎面（1）、胎侧（2）和胎圈（3），所述胎面（1）包括依次布置的冠带层（4）、带束层（5）、帘布层（6）和气密层（7），所述胎圈（3）内布置有三角胶（8）和钢丝圈（9），其特征在于：所述三角胶的高度H满足于：10mm≤H≤15mm，所述帘布层绕三角胶和钢丝圈的反包高度H1P满足于：25mm≤H1P≤35mm，且帘布层的反包端点A点与三角胶上端点之间的距离L满足于：5mm≤L≤10mm，所述帘布层的反包高度H1P与轮胎断面高度SH的比值满足于：H1P/SH=0.248±0.057，所述三角胶高度H与帘布层的反包高度H1P的比值满足于：H/H1P=0.433±0.02。 2.根据权利要求1所述的一种降低滚动阻力的充气轮胎，其特征在于，所述带束层（5）由第一带束层（10）和第二带束层（11）组成，且第一带束层的宽度小于第二带束层。 3.根据权利要求2所述的一种降低滚动阻力的充气轮胎，其特征在于，所述第一带束层的宽度小于第二带束层12mm，且第一带束层和第二带束层均的中心线与胎面中心线相同。 4.根据权利要求3所述的一种降低滚动阻力的充气轮胎，其特征在于，所述第一带束层和第二带束层内的带束丝均为3×0.27的钢丝，且第一带束层和第二带束层的带束丝方向相反，所述第一带束层和第二带束层的带束丝的角度为α均满足于：60°≤α≤69°。 5.根据权利要求1所述的一种降低滚动阻力的充气轮胎，其特征在于，所述冠带层（4）的张力σ满足于：16N≤σ≤20N。 6.根据权利要求1所述的一种降低滚动阻力的充气轮胎，其特征在于，所述钢丝圈（9）为5×5根排结构。
所属类别：	发明专利