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原文传递一种汽车逃生窗

专利名称：	一种汽车逃生窗
摘要：	本发明公开了一种汽车逃生窗，该逃生窗包括窗框、盖设于该窗框外的透明窗板、可转动连接该窗框第一侧壁与该窗板内侧面第一侧的第一旋转臂、可转动连接该窗框第二侧壁与该窗板内侧面第二侧的第二旋转臂、可转动连接该窗框第一侧壁与该窗板内侧面第一侧的第一平衡杆、可转动连接该窗框第二侧壁与该窗板内侧面第二侧的第二平衡杆，该第一平衡杆与该窗框第一侧壁之间还设有可转动连接该窗框第一侧壁和该第一平衡杆、并用于推动该第一平衡杆带动该窗板开启的第一气弹簧，该窗框内侧面还设有与该第一气弹簧连通的增压泵、以及控制该增压泵开启的控制开关。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	淮安市建明汽车配件有限公司
发明人：	顾锦文;邱培荣;孙飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910301952.X
公开号：	CN109849623A
分类号：	B60J1/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	223200 江苏省淮安市淮安区城东乡边寿民路28-1号
主权项：	1.一种汽车逃生窗，其特征在于，所述逃生窗包括窗框、盖设于所述窗框外的透明窗板、可转动连接所述窗框第一侧壁与所述窗板内侧面第一侧的第一旋转臂、可转动连接所述窗框第二侧壁与所述窗板内侧面第二侧的第二旋转臂、可转动连接所述窗框第一侧壁与所述窗板内侧面第一侧的第一平衡杆、可转动连接所述窗框第二侧壁与所述窗板内侧面第二侧的第二平衡杆，所述第一平衡杆与所述窗框第一侧壁之间还设有可转动连接所述窗框第一侧壁和所述第一平衡杆、并用于推动所述第一平衡杆带动所述窗板开启的第一气弹簧，所述窗框内侧面还设有与所述第一气弹簧连通的增压泵、以及控制所述增压泵开启的控制开关。 2.根据权利要求1所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述第一旋转臂第一端与所述窗框第一侧壁顶端可转动连接，所述第一旋转臂第二端与所述窗板内侧面第一侧中部可转动连接，所述第二旋转臂第一端与所述窗框第二侧壁顶端可转动连接，所述第二旋转臂第二端与所述窗板内侧面第二侧中部可转动连接；所述第一平衡杆第一端与所述窗框第一侧壁中部可转动连接，所述第一平衡杆第二端与所述窗板内侧面第一侧底端可转动连接，所述第二平衡杆第一端与所述窗框第二侧壁中部可转动连接，所述第二平衡杆第二端与所述窗板内侧面第二侧底端可转动连接。 3.根据权利要求2所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述窗框第一侧壁顶端固设有第一安装座，所述第一安装座上设有第一轴孔，所述窗框第一侧壁中部固设有第二安装座，所述第二安装座上设有第二轴孔，所述窗框第二侧壁顶端固设有第三安装座，所述第三安装座上设有第三轴孔，所述窗框第二侧壁中部固设有第四安装座，所述第四安装座上设有第四轴孔；所述窗板内侧面第一侧中部固设有第一固定盘、所述窗板内侧面第一侧底端固设有第二固定盘、所述窗板内侧面第二侧中部固设有第三固定盘、所述窗板内侧面第二侧底端固设有第四固定盘，所述第一固定盘上固设有第一连接座，所述第一连接座上设有第五轴孔，所述第二固定盘上固设有第二连接座，所述第二连接座上设有第六轴孔，所述第三固定盘上固设有第三连接座，所述第三连接座上设有第七轴孔，所述第四固定盘上固设有第四连接座，所述第四连接座上设有第八轴孔。 4.根据权利要求3所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述第一旋转臂第一端设有第一连接孔，所述第一旋转臂第二端设有第二连接孔，所述第一平衡杆第一端设有第三连接孔，所述第一平衡杆第二端设有第四连接孔，所述第二旋转臂第一端设有第五连接孔，所述第二旋转臂第二端设有第六连接孔，所述第二平衡杆第一端设有第七连接孔，所述第二平衡杆第二端设有第八连接孔，所述第一连接孔和所述第一轴孔通过第一转轴可转动连接，所述第一转轴两端端部均固设有第一防脱帽，所述第二连接孔与所述第五轴孔通过第二转轴可转动连接，所述第二转轴两端端部均固设有第二防脱帽，所述第三连接孔与所述第二轴孔通过第三转轴可转动连接，所述第三转轴两端端部均固设有第三防脱帽，所述第四连接孔与所述第六轴孔通过第四转轴可转动连接，所述第四转轴两端端部均固设有第四防脱帽，所述第五连接孔与所述第三轴孔通过第五转轴可转动连接，所述第五转轴两端端部均固设有第五防脱帽，所述第六连接孔与所述第七轴孔通过第六转轴可转动连接，所述第六转轴两端端部均固设有第六防脱帽，所述第七连接孔与所述第四轴孔通过第七转轴可转动连接，所述第七转轴两端端部均固设有第七防脱帽，所述第八连接孔与所述第八轴孔通过第八转轴可转动连接，所述第八转轴两端端部均固设有第八防脱帽。 5.根据权利要求4所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述第一旋转臂和所述第二旋转臂均为“L”形旋转臂。 6.根据权利要求5所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述第一平衡杆上设有第一固定块，所述第一固定块上设有第一固定孔，所述窗框第一侧壁底端设有第二固定块，所述第二固定块上设有第二固定孔，所述第一气弹簧第一端固设有与所述第一固定孔相互套接的第一固定环，所述第一气弹簧第二端固设有与所述第二固定孔相互套接的第二固定环。 7.根据权利要求1所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述窗板包括第一钢板玻璃以及粘设于所述第一钢化玻璃内侧面的第二钢化玻璃，所述第一钢化玻璃的表面积大于所述第二钢化玻璃的表面积，所述第一钢化玻璃的四边凸出于所述第二钢化玻璃的四边形成环形密封挡板，所述环形密封挡板在所述窗板盖设于所述窗框上时与窗框外侧面周缘抵接形成密封。 8.根据权利要求7所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述窗框外侧面周缘设有环绕所述窗框的环形槽，所述环形槽内垫设有凸出于所述窗框外侧面表明的环形密封垫。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的汽车逃生窗，其特征在于，所述第二平衡杆与所述窗框第二侧壁之间设有向靠近所述窗框方向拉紧所述第二平衡杆和窗板的拉簧。
所属类别：	发明专利